Из-за чего выросла и убыточность единственного в стране подземного транспорта, сообщает телеканал Atameken Business.
Так, только за последние девять месяцев поезда метро перевезли чуть больше пяти миллионов пассажиров. Это означает, что доходность коммунального предприятия снизится в разы, и, соответственно, остаться на плаву метрополитену помогут только субсидии от государства. При этом в прошлом году из городской казны на покрытие расходов метрополитена было выделено 3,5 миллиарда тенге. На что расходуются эти деньги и сколько еще средств понадобится предприятию? Найти ответы на эти вопросы попыталась моя коллега из Алматы Амина Абдрахманова.
Подписывайтесь на Telegram-канал Atameken Business и первыми получайте актуальную информацию!