По словам сенатора Наримана Торегалиева, два морских казахстанских порта предназначены только для перевозок грузов и нефтепродуктов, передает inbusiness.kz.
"Для придания импульса дальнейшему развитию Мангистауского региона необходимо строительство пассажирского морского вокзала. Это будет способствовать не только развитию туризма, но и в целом экономики страны", – сказал он.
Торегалиев отметил, что, к примеру, в Астраханской области России в апреле 2022 года планируется завершить строительство пятипалубного круизного лайнера "Петр Великий" вместимостью 310 человек, состоящего из 155 кают класса люкс. Судно будет совершать круизы в пассажирском направлении из порта Актау в Туркменистан, Иран, Азербайджан и Россию.
"При этом в настоящее время более 80% вагонов, курсирующих от станции Мангистау, устарели. В отношении авиарейсов, летающих в регион, также имеется ряд проблем. В частности, до пандемии из аэропорта Актау по международным маршрутам выполнялись 34 рейса в неделю. В 2018 году условиями аэропорта воспользовались 241 тыс. человек, в 2019 году – 223 тыс. человек, а в 2020 году из-за пандемии прекратился ряд внутренних и внешних рейсов на 31%. На сегодняшний день внутренние рейсы восстановленны на 47%, а международные только на 29% по сравнению с периодом до пандемии. Эта работа должна продвигаться быстрее", – считает Торегалиев.
Кроме того, необходимо отремонтировать ряд автомобильных дорог к туристским объектам.
"На сегодняшний день в наиболее посещаемом туристами Мангистауском регионе объем дорог, требующих капитального ремонта и реконструкции, составляет 1100 км. На автомобильных дорогах к урочищам Саура, Тамшалы, Султан-епе не произведены никакие работы", – подчеркнул он.
Еще депутат считает необходимым рассмотреть вопросы организации рейсов из городов Нур-Султана, Алматы и Шымкента в курортные зоны России, Турции, Египта и другие районы.
Дана Карина
Подписывайтесь на Telegram-канал Atameken Business и первыми получайте актуальную информацию!
