Мировые цены на нефть в понедельник резко снизились после того, как США и Иран в выходные дни приостановили обмен ударами. Надежды на дипломатическое урегулирование конфликта и возможное восстановление судоходства через Ормузский пролив вызвали распродажу на нефтяном рынке, передает inbusiness.kz со ссылкой на Reuters.
Фьючерсы на нефть марки Brent подешевели на 4,89 доллара, или 5,05%, до 91,89 доллара за баррель. В ходе торгов котировки кратковременно опускались ниже психологически важного уровня 90 долларов за баррель.
Американская нефть West Texas Intermediate (WTI) торговалась на уровне 84,64 доллара за баррель, потеряв 4,67 доллара, или 5,23%.
Оба нефтяных контракта опустились до самых низких уровней почти за неделю после трех недель непрерывного роста.
Ранее стоимость нефти Brent достигала 100 долларов за баррель на фоне конфликта, который ограничил поставки через Ормузский пролив и распространился на акваторию Красного моря. Это осложнило экспорт нефти из крупнейшего мирового экспортера - Саудовской Аравии - через Баб-эль-Мандебский пролив в страны Азии.
Посол США при ООН Майк Уолц в эфире программы Fox News Sunday и других американских СМИ сообщил, что президент Дональд Трамп принял решение приостановить удары США, чтобы предоставить больше времени для дипломатических усилий.
"Растет надежда на то, что может открыться подлинный дипломатический путь", - отметил аналитик IG Markets Тони Сикамор.
По его словам, возвращение к меморандуму о взаимопонимании из 14 пунктов с более четкими договоренностями по контролю над Ормузским проливом может стать отправной точкой для деэскалации.
Несмотря на объявленную паузу, ситуация в ключевых морских маршрутах остается напряженной. По данным судоходной компании Kpler, в выходные через Ормузский пролив ежедневно проходило менее 10 судов, перевозящих сырьевые товары.
Кроме того, в воскресенье движение через Баб-эль-Мандебский пролив вновь сократилось после атаки йеменских хуситов на саудовские нефтяные объекты на побережье Красного моря. При этом через пролив смог пройти третий китайский супертанкер.
Аналитик MST Marquee Саул Кавоник считает, что даже при сохранении режима прекращения ударов восстановление перевозок через Ормузский пролив будет происходить постепенно.
"Любое восстановление потоков через Ормузский пролив, вероятно, будет медленным и частичным, поскольку многие грузоотправители остаются настороженными и захотят большей уверенности в своей безопасности, прежде чем заводить в пролив больше пустых судов", - отметил эксперт.
Читайте по теме:
Танкер вспыхнул в Ормузе: судно подорвало на морской мине
