Автобусные парки Алматы говорят о необходимости пересмотра текущей ставки тарифа на проезд в общественном транспорте, передает inbusiness.kz со ссылкой на ассоциацию предприятий пассажирских перевозок города.
На сегодня стоимость проезда в мегаполисе составляет 100 тенге при безналичной оплате и 200 при наличной, однако перевозчики утверждают, что при таких ставках развитие отрасли невозможно.
По словам директора автобусного парка ТОО "Eco Bus Service" Мадии Кирюхиной, текущий тариф не покрывает даже части убытков перевозчиков.
"В прошлом году тариф подняли на 20 тенге, а до этого он не менялся более 10 лет. Надо понимать, что сегодня жители города и акимат ставят очень высокие требования к качеству перевозок. Мы закупаем общественный транспорт, работающий исключительно на экологически чистом топливе. В прошлом году мы закупили 250 автобусов, в этом году привезли еще 150 экологичных автобусов. В своей работе мы ставим высокие стандарты обслуживания пассажиров, но закуп и правильное поддержание технического состояния автобусов требуют значительных затрат", - отметила Мадия Кирюхина.
Об аналогичных проблемах рассказал директор автобусного парка "City Bus" Абылай Остемир.
"В прошлом году стоимость 12 метрового автобуса на газе составляла порядка 70 млн тенге. В текущем году в рамках работы по дальнейшей экологизации общественного транспорта мы закупаем электроавтобусы. Их стоимость на сегодня составляет более 170 млн тенге за единицу. Кроме того, где-то на 10-15% выросли цены на запасные части автобусов. Понято, что акимат ежегодно выделят субсидии, но эти средства покрывают только убытки, поскольку реальная стоимость проезда достигает 400 тенге. Для стимулирования дальнейшего обновления автобусов необходим пересмотр тарифа на проезд в общественном транспорте", - подчеркнул руководитель частного автобусного парка.
Следует отметить, что в 2023 году акимат города субсидировал расходы перевозчиков на 68,7 млрд тенге, прогноз на этот год – более 97 млрд тенге.
Читайте по теме:
В Алматы временно ограничат проезд
