Федеральное правительство США рассматривает сокращение субсидий на электромобили, что может привести к снижению и так невысокого спроса на электрокары в США, сообщает inbusiness.kz. Политика американской администрации заставляет заокеанских пересматривать стратегии развития и уделять повышенное внимание автомобилям, оснащенным двигателями внутреннего сгорания.
По данным анализа SNE Research, проведенного порталом Топливо, за семь месяцев текущего года в мире, без учета китайского рынка, доля которого превышает 60%, было продано в общей сложности около 4 млн электрокаров, что более чем на 23% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Первое место по итогам продаж за период занял немецкий концерн Volkswagen, расширяющий производство электрокаров в партнерстве с китайскими автопроизводителями. В текущем году продажи электромобилей немецкого автопроизводителя за семь месяцев достигли показателя почти 700 тысяч единиц, увеличившись с прошлого года на 68,6%, что позволило увеличить долю на мировом рынке электромобилей с 12% до 17%.
Компания Tesla, продав с января по июль 525 тысяч электромобилей, потеряла около 16% от объема продаж, а доля детища Илона Маска на мировом рынке снизилась с 18,9% до 12,8%. Третьей, по объему продаж за семь месяцев текущего года, стала корейская компания Hyundai Motor Group, которой удалось реализовать вне китайского рынка более 350 тысяч автомобилей на электротяге, что на 11% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Продажи электромобилей в Европе выросли почти на 30%, превысив 2,25 млн автомобилей. В Азиатских странах, без учета показателей Китая, продажи аккумуляторных авто достигли 640 тысяч единиц, увеличившись на 45,5%, в то время как на североамериканских рынках, при проданных более 1 млн автомобилей, в процентном отношении рост стал околонулевым, составив всего 0,3%.
Падение продаж электромобилей недавнего мирового лидера Tesla, американская корпорация решила предложить своему генеральному директору Илону Маску пакет акций, чтобы он смог в ближайшие несколько лет достичь для компании несколько целей, увеличив капитализацию компании в несколько раз, с текущих 1 трлн долларов до более чем 8 трлн долларов. Соответственно, пакет акций, который планируется передать Маску, должен подорожать примерно до 1 трлн долларов.
Читайте по теме:
Что будет со старыми авто в Казахстане?
