Рассказал Олжас Бектенов и о том, как будут развивать авиацию в стране.
По сравнению с 2022 годом в 2023 году число перевезенных пассажиров в стране увеличилось на 21%, а число обслуженных граждан в аэропортах выросло на 24%. В связи с ростом основных показателей отрасли гражданской авиации, ожидается увеличение потребления авиатоплива, сообщает корреспондент inbusiness.kz.
"Для недопущения дефицита авиавтоплива прорабатывается вопрос диверсификации его импорта. Для этой цели аэропорт города Алматы, потребляющий 25% общего объема авиатоплива, ведет модернизацию топливозаправочного комплекса, а также проведена работа по устранению непродуктивных посредников. Указанные меры позволят обеспечить бесперебойную поставку авиатоплива и покрыть имеющуюся потребность", - пояснил в ответе на запрос депутатов премьер-министр.
Что касается развития малой авиации, то в документе отмечено, что на сегодняшний день в государственном реестре гражданских воздушных судов зарегистрировано 690 единиц легкой и сверхлегкой авиации, из которых 179 допущено к выполнению авиационно-химических работ и 126 - к выполнению полетов для оказания медицинской помощи населению, проведения санитарных мероприятий.
"Основным сдерживающим фактором развития малой авиации является капиталоемкость мероприятий по модернизации региональных аэропортов. Для решения данного вопроса утверждена Концепция развития транспортно-логистического потенциала Казахстана, в рамках которой до 2030 года предусмотрена модернизация инфраструктуры аэропортов. Так, на сегодняшний день ведется работа по определению целесообразности строительства и реконструкции аэропортов в городах Урджаре, Ушарале, Зайсане, Катон-Карагае, Каркаралы, Улытау и Аркалыке", - добавил Бектенов.
Ранее сообщалось, что Аэропорты Казахстана являются убыточными, кроме Астаны и Алматы. А минтранспорта планирует передать аэропорты Актобе, Туркестана и Кызылорды частным инвесторам. Что будет с аэропортами и ценами на авиабилеты в РК рассказал премьер-министр Олжас Бектенов.
