Поводом стали временные проблемы с оформлением деклараций через систему KEDEN и слухи о возможном ограничении на ввоз машин старше пяти лет. Действительно ли правила меняются — разбирались наши коллеги, сообщает Atameken Business.
В последние дни на автомобильном рынке страны активно обсуждают возможные изменения условий ввоза машин из-за рубежа. По словам таможенного брокера Данияра Кузембаева, поводом стали проблемы с оформлением деклараций на легковые автомобили через информационную систему KEDEN. Еще одна причина беспокойства участников рынка — сообщения о возможном увеличении расходов на растаможку. По их словам, сейчас якобы применяется ставка 48% вместо привычных 33% от стоимости автомобиля.
"Есть ограничения по кубатуре - 2,5 евро за кубик минимум. То есть это будет крайне дорогая растаможка, и возьмём на примере тот автомобиль Hyundai Elantra. Например, мы неоднократно обсуждали, 4,5 миллиона 300 километров он отсюда стоит. Раньше мы возили, он нам обходился 6,200, в этом году уже 6,700. Теперь он будет обходиться более 8 миллионов тенге, что делает его ввоз практически невозможным", - говорит таможенный брокер Данияр Кузембаев.
По мнению участников рынка, казахстанцы не должны быть ограничены ассортиментом официальных дилеров. Они считают, что машины в автосалонах стоят слишком дорого, а потребители должны иметь возможность самостоятельно выбирать транспорт. Но это не единственное опасение представителей отрасли. Есть еще одно – возможное введение ограничений на ввоз машин старше пяти лет из США, Кореи и Европы.
"Но я лично как человек, обычный гражданин, я думаю, что как машина 20 года может быть старой, которую не имеет человек сюда возможность завезти. Что происходит? Человек копит деньги. Он может себе позволить машину с Грузии, с Кореи, за свои деньги. Сейчас ему придется уже, это старая машина. Пятилетку он не сможет, старше 5 лет пригнать. Ему надо будет идти получать кредит", - отмечает автоэксперт Владислав Чирков.
По данным комитета госдоходов, информационная система "Keden" сейчас уже работает в штатном режиме. Ранее некоторые сервисы были недоступны из-за технических неполадок. В ведомстве также опровергли слухи об изменении правил ввоза автомобилей для физических лиц. Декларирование проводится по действующим нормам Таможенного кодекса. Порядок оформления зависит от цели ввоза. Для личного пользования подается пассажирская декларация, для коммерческих целей — декларация на товары. При оформлении в общем порядке применяются установленные таможенные ставки.
"По единому таможенному тарифу ЕАЭС таможенный сбор 6 МРП, ввозная таможенная пошлина 15% от таможенной стоимости, НДС 16%. По ставкам, применяемым в рамках обязательств Казахстана перед ВТО, таможенный сбор 6 МРП, НДС 16%. Для автомобилей, ввозимых физическими лицами для личного пользования, таможенные платежи рассчитываются по единым ставкам, установленным решением Совета Евразийского экономической комиссии за номером 107", - считает эксперт управления по связям с общественностью КГД МФ РК Ұлдана Сүлеймен.
При этом эксперты обращают внимание на то, что основные риски при покупке ввезённых автомобилей связаны не с возрастом машины и не с возможными запретами, которые власти опровергли. Главный вопрос — юридическая чистота автомобиля и его история за рубежом.
"К сожалению, возникает сейчас такая проблема, что, когда граждане приносят свой старый автомобиль в автосалон для того, чтобы поменять его на новый, такой автомобиль всегда проверяют на юридическую чистоту. И вот выясняется, что нашему гражданину продали из-за границы автомобиль, который либо находился в обременении в другой стране, то есть либо в кредите, либо в лизинге в другой стране, либо этот автомобиль оказывается ворованным", - комментирует президент Казахстанского Автомобильного Союза Анар Макашева.
По мнению эксперта, государству следует усилить контроль за автомобилями, которые частные лица ввозят из-за границы, и проверять их происхождение. Иначе, если после покупки выявятся проблемы с документами, автовладелец будет обязан вернуть машину в страну, откуда ее вывозил, рискуя остаться и без автомобиля, и без денег.
Читайте по теме:
В КГД дали ответ, запретили ли ввоз авто
