ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) к 2020 году будет минимизировать число неиспользуемых локомотивов в своем парке, заявил сегодня вице-президент, начальник дирекции тяги РЖД Олег Валинский в рамках "круглого стола".
По его словам, необходимо "списать все, что гарантированно не поедет".
Он уточнил, что по состоянию на 1 января 2016 года в парке РЖД находилось 20,871 тыс. локомотивов, из которых "реально в работе" были порядка 14,5 тыс. машин. "Остальные находятся в разных вариантах - в запасе, в ожидании списания и так далее", - отметил топ-менеджер.
Кроме того, Олег Валинский заявил, что с 2017 года монополия намерена несколько сократить объемы приобретения локомотивов, до 430-450 в год. Топ-менеджер напомнил, что в 2015 году РЖД закупили около 500 локомотивов, в 2016 году планируют приобрести 507.
В итоге инвентарный парк монополии, по ее ожиданиям, сократится до 17,5 тыс., а износ техники - с 68% до 62%.
В период до 2025 года, скорее всего, политика РЖД в локомотивной сфере будет такой же.
