Об этом североказахстанским грузоперевозчикам на встрече, которая прошла на площадке региональной палаты предпринимателей, сообщил прибывший с рабочим визитом в регион посол Литвы в Казахстане Эгидиюс Навикас, передает inbusiness.kz.
Для казахстанских грузоперевозчиков, занимающихся поставкой импортной сельскохозяйственной техники, по-прежнему острым является вопрос транспортных перевозок между странами и получения так называемых дозволов.
"По сей день у нас возникают трудности с пересечением границы. Наши машины стоят на Клайпедском порту очень долго - до 7 дней и больше. Мы, конечно, понимаем в чем причина, но хотелось бы знать есть ли какое-то решение или видение решения этого вопроса на будущий год. Чтобы и нам понимать везти ли теперь груз через Турцию или Китай", - поинтересовался у посла представитель ТОО "KAMETEX" Руслан Хасенов.
Отвечая на этот вопрос посол Литвы назвал очереди на границе "естественной ситуацией", связанной с закрытием нескольких пограничных пунктов с Беларусью. При этом заверил, что Литва и Казахстан продолжают переговоры по упрощению процедур, расширяя возможности для прохождения товаров через порт Клайпеда.
"Это совершенно естественная ситуация. Особенно если учесть, что не только Польша закрыла границу с Белорусией, но и Латвия это сделала. Когда четыре из шести пунктов закрылись, поток увеличился на оставшихся двух. Что касается вопроса дозволов, то постоянно ведутся переговоры между министерствами транспорта Литвы и Казахстана, принимаются решения и новые возможности, чтобы товары шли через порт Клайпеда. Это также в наших интересах", - сказал Эгидиюс Навикас.
В свою очередь, атташе по транспорту посольства Литвы Александрас Ступенко не отрицал, что действительно ранее ожидание выезда из Литвы могло достигать от одной до двух недель.
"Сейчас ситуация значительно улучшилась, время ожидания выезда сократилось в среднем до 3-4 дней. А с 1 декабря в Литве вводится обязательная система предварительной регистрации очереди (прим. авт.: система управления очередями EVIS.). Если раньше регистрация была добровольной, то теперь пограничники будут учитывать только данные из системы. Это позволит навести порядок, увеличить пропускную способность и сократить время ожидания", - резюмировал Александрас Ступенко.
Таким образом, с 1 декабря вся грузовая автотехника, выезжающая из Литвы через внешнюю границу ЕС, обязана пройти предварительную регистрацию в системе управления очередями. За регистрацию взимается сбор.
Читайте по теме:
Систему электронной очереди запустят в четырех пунктах пропуска на границе с РФ
