Казахстанских водителей штрафуют за перегруз до вступления закона в силу. Об этом на площадке столичной палаты предпринимателей заявили грузоперевозчики. По словам юристов, предпринимателям легче заплатить штраф, чем ввязываться в судебные тяжбы, передает Atameken Business.
Водителей на трассах страны уже штрафуют за перегруз, хотя поправка, позволяющая автоматическую фиксацию нарушений, вступит в силу только 4 декабря. Юрист Данияр Ахметов считает такие действия незаконными и преждевременными, так как оборудование еще проходит тестирование. Тем не менее, комитетом транспортного контроля уже зарегистрировано около 13 тысяч нарушений. Из них свыше шестисот получили штрафы на 235 млн тенге.
"Я подал семь жалоб на каждое предписание отдельно. Вчера состоялся первый процесс, но, к сожалению, транспортная инспекция была приглашена, но она отсутствовала на процессе. Поэтому судья вынужден был перенести процесс. Завтра состоятся еще два процесса, по другим предписаниям. На этой неделе, в общем, у меня назначено уже пять процессов", - говорит юрист, представитель предпринимателей Данияр Ахметов.
Также представитель предпринимателей не уверен в точности автоматической системы взвешивания.
"Мы сомневаемся в показаниях сертифицированных средств. То есть, возьмем простые весы: если мы на них встанем, вес зафиксируется. А если мы пробежим по этим весам, просто прыгнем на них – вес будет совершенно другой", - сказал Данияр Ахметов.
Также предприниматели слабо верят в правосудие. Поэтому большинство старается все же оплатить штраф в первые семь дней, пока действует 50% льгота. Так как размеры штрафов довольно внушительные и варьируются от 150 тысяч до 3,5 млн тенге. По данным комитета транспортного контроля, многие умудряются скрыть номера или объезжают арки.
"Штрафы варьируются от 40 до 1000 МРП в зависимости от тоннажа, в зависимости от автотранспортного средства и субъекта предпринимательства. С 6 сентября по сегодняшний день инспекцией транспортного контроля было направлено 632 предписания на сумму 235 млн тенге. Еще около 70 на стадии отправки", - сказал и. о. руководителя ситуационного центра комитета транспортного контроля МТ РК Султан Мусагалиев.
Султан Мусагалиев из комитета автотранспорта утверждает, что штрафы соответствуют закону. Он объяснил, что с декабря изменится лишь способ фиксации: система будет работать как камеры "Сергек", автоматически отправляя предписания. Однако на конкретно поставленный вопрос о законности штрафов, почему-то ответить не смог. И это естественно вызвало негодование со стороны оппонентов.
"Если вы штрафуете предпринимателей, то штрафовать должны исключительно по действующим нормативно-правовым актам. А не по тем, которые вступят в будущем или по тем, которые вы каким-либо образом трактуете", - сказал член совет по защите прав предпринимателей Мирас Шекенов.
Сейчас при въезде Астаны установлено семь арок, две из которых на ремонте, при въезде в Алматы - пять. До конца 2025 года планируется установить 220 автоматизированных станций измерения по всему Казахстану. На заседании Палаты предпринимателей отметили, что случаи с неправомерными штрафами создают риск хаоса на дороге. Поэтому палата рекомендовала госорганам срочно разобраться в ситуации и проверить корректность работы оборудования.
Читайте по теме:
Перегруз или произвол: как перевозчики спорят с государством из-за штрафов
