Такой вариант развития событий не исключают госорганы и сами предприниматели. Нехватка строительного материала грозила костанайскому бизнесу потерями в более чем 5 млрд тенге. Почему северные регионы страдают от дефицита больше, чем южные, расскажет Atameken Business.
Видеобращение к президенту костанайского предпринимателя Николая Лобанова летом прошлого года наделало немало шума. Бизнесмен сетовал, что дорожные строители простаивают и не могут завершить ремонт республиканской трассы из-за отсутствия битума. Посредники воспользовались ситуацией и задрали цену тонны стройматериала на 100 тысяч тенге. Госорганам пришлось срочно вмешаться.
"Была предложена прозрачная система путем оформления электронных заявок, чтобы подрядные организации видели, сколько битума есть в наличии и отследить путь его движения", - сказала начальник отдела палаты предпринимателей Костанайской области Манара Мадинина.
После вмешательства департамента экономических расследований удалось договориться о прямых поставках битума с заводом-производителям. Поэтому стройматериал костанайцы смогли купить по 131 тысяче тенге за тонну, что сэкономило бизнесу более 5 млрд тенге. Однако местные власти, да и сами предприниматели, не исключают повторения ситуации с дефицитом битума и в этом году.
"Я думаю, что возможно и повторение. Сейчас как вы знаете большие средства выделяются не только в нашем регионе, во всех областях идет масштабное строительство. Поэтому возможно повторится", - отметил заместитель руководителя управления автодорог Костанайской области Булат Сейдахметов
Удастся ли освоить выделенные 20 млрд тенге на ремонт дорог региона при условии дефицита битума – еще вопрос. В этом году в области должны уложить более 400 км дорог. Чтобы не допустить повторения ситуации, местные власти рекомендовали подрядчикам законтрактовать битум как можно раньше. Однако есть вероятность, что северные регионы страны опять останутся не у дел, потому как дорожные работы здесь из-за климата начинаются гораздо позже, чем на юге. А это значит, что битум может вновь достаться не всем.
Ранее представители акиматов и "НК "КазАвтоЖол" сообщили о рисках возможного повторения ситуации с нехваткой битума и остановкой дорожно-строительных работ. На местном уровне это связано с отсутствием условий для хранения битумного сырья, на центральном уровне проблему объясняют неравномерным закупом битума в течение года.
