В Усть-Каменогорске получил продолжение скандал, связанный с ТОО "Бахытжол" и акиматом Усть-Каменогорска, которая в ноябре прошлого года расторг в одностороннем порядке договор с этим автоперевозчиком на регулярные перевозки по пяти городским автобусным маршрутам. Специализированный межрайонный экономический суд по ВКО признал действия чиновников законными и в иске ТОО "Бахытжол" отказал, передает inbusiness.kz.
В суде было установлено, что автоперевозчик постоянно нарушал условия договора, который был заключен между ним и ГУ "Отдел ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Усть-Каменогорска" в апреле 2022 года. Одним из существенных нарушений суд обозначил низкую регулярность движения на маршрутах. Она должна составлять не менее 80% в месяц в течение первого года действия договора и не менее 85 % в месяц в последующие годы действия договора, не менее двух месяцев подряд.
Согласно представленной справке из центра управления пассажирских перевозок Усть-Каменогорска, как сказано в решении суда, регулярность истца составила только в 2025 году: за январь-82,6 %, февраль – 83,4 %, март – 82,9 %, апрель – 75,7 %, май-64,4%, июнь-69,6 %, июль – 66 %, август- 69,5 %, сентябрь- 69,9%, октября- 70,3%, ноябрь- 73,7 %. В конце октября прошлого года проверки контролеров также выявили факты значительных интервалов между рейсами. К слову, это уже несколько лет приводило к постоянным административным процедурам и судебным разбирательствам между ГУ и жителями городского микрорайона Аблакетка, через который и пролегали автобусные маршруты ТОО "Бахытжол."
5 ноября 2025 года ГУ направило извещение об одностороннем расторжении договора с 15 ноября 2025 года в связи с существенными нарушениями условий договора.
Но в ТОО "Бахытжол" настаивали, что нерегулярность была вызвана недостаточной компенсаций из бюджета затрат перевозчиков, несмотря на постоянный рост их затрат. Предприятие и раньше, и в суде требовало от акимата пересмотреть расчеты тарифов по заключенному в январе 2025 года договору о субсидировании убытков перевозчика, связанных с социально значимыми перевозками пассажиров. В конце мая прошлого года руководство ТОО "Бахытжол" направило новый расчет тарифа для автоперевозчиков Усть-Каменогорска по методике в адрес ГУ. Чиновники им не ответили.
Но суд посчитал, что в акимате предпринимали все меры по пересмотру этих тарифов, и уже в начале июня ответчик направил расчеты на проверку и согласование руководителю ГУ "Отдел экономики и бюджетного планирования города Усть-Каменогорска". А там решили, что необходимо предоставить еще дополнительные данные. В частности, внести изменения в перечень социально-значимых сообщений, утвердить маршрутную сеть города, подготовить информацию по годовому пробегу, продолжительности рабочего времени на маршруте. И только 26 декабря 2025 года состоялось заседание комиссии, на котором приняты новые тарифы по действующим перевозчикам с 1 января 2026 года. Но договор с ТОО "Бахытжол" был расторгнут в одностороннем порядке 16 ноября 2025 года. При таких обстоятельствах судья пришла к выводу, что истцу следует отказать и в этих требованиях. Решение еще не вступило в законную силу.
Еще в ноябре прошлого года работники "Бахытжол" через соцсети обратились к президенту страны, что в отношении их предприятия произошел рейдерский захват. Акимат и жители микрорайона Аблакетка же утверждали, что причиной расторжения договора стала плохая работа автоперевозчика и невыполнение с его стороны условий договора.
Читайте по теме:
Экспресс-маршрут автобуса изменили в Астане
