Авиакомпании России до 2027 года восстановят 12 законсервированных самолётов. В числе возвращаемых в эксплуатацию лайнеров — девять судов семейства Ту-204-214, Ан-148 и два Ил-96. Кроме российских машин, расконсервируются и иностранные воздушные суда, в том числе двухпалубные Boeing 747, передает inbusiness.kz со ссылкой на Газета.ru.
По словам авиаэксперта Андрея Патракова, восстановление законсервированных самолётов — это попытка восполнить наметившийся дефицит техники, вызванный увеличением пассажиропотока и необходимостью поддержания графиков рейсов.
"Расконсервация старых самолётов позволяет авиакомпаниям оперативно нарастить парк без долгих сроков закупки новых лайнеров и адаптации персонала", — отметил эксперт.
В "Ростехе" подчёркивают, что все возвращаемые в строй самолёты моложе 30 лет и пройдут полную техническую проверку, включая плановые ремонты и модернизацию систем. В компании также отмечают, что восстановление воздушных судов позволит снизить нагрузку на уже эксплуатируемые самолёты и повысить надёжность пассажирских перевозок.
Программа расконсервации затронет как внутренние рейсы, так и международные маршруты, где спрос на пассажирские перевозки сохраняется высоким. Ожидается, что уже в ближайшие два года часть лайнеров начнёт поступать в авиапарки российских компаний, что позволит компенсировать дефицит техники и обеспечить стабильность работы авиаотрасли в условиях повышенного пассажиропотока.
Читайте по теме:
Авиабилеты могут подорожать, если отменить невозвратные билеты – минтранс
