Всего авиакомпании Bek Air подлежит вернуть потребителям 103,3 млн. тенге.
"Жалобы от потребителей поступают в комитет ежедневно, поэтому будет подан пятый иск в суд",- заверили в министерстве.
Первые два иска к АО "Бек Эйр" уже вступили в законную силу.
Основанием обращения комитета в суд с иском явилось нарушение прав потребителей по возврату стоимости авиабилетов по отмененным авиарейсам авиакомпании Bek Air.
В мае сообщалось, что представитель ответчика не признает иск комитета, аргументируя это тем, что билеты клиентами выкупались по специальному тарифу - так называемые, невозвратные билеты.
В информации, распространенной по итогам очередного заседания суда, отмечалось, что обычно по условиям авиакомпаний стоимость билетов, выкупленных по специальному тарифу, не возвращается, если пассажир не вылетел в пункт назначения по своей вине (опоздал, не прошел регистрацию, не прошел на борт самолета). В Минторговли отмечали, в данном случае пассажиры не вылетели по вине авиакомпании.
Авиационные власти Казахстана отозвали сертификаты эксплуатанта и летной годности авиакомпании Bek Air. Сертификаты летной годности отозваны на все девять воздушных судов Fokker АО "Bek Air". Сообщалось также, что вернуть сертификаты авиакомпания сможет, если заново пройдет полную процедуру сертификации.
Самолет Fokker-100 авиакомпании Bek Air сообщением Алматы - Нур-Султан 27 декабря прошлого года после вылета из аэропорта потерял высоту, пробил бетонное ограждение, столкнулся с двухэтажным строением и упал в районе жилого сектора. В крушении погибли 12 человек, в том числе командир воздушного судна, пострадали 67 человек. Всего на борту самолета находились 93 пассажира и пять членов экипажа.
После авиакатастрофы авиационные власти провели в Bek Air проверку и выявили нарушения.
