Токаев указал на риски утраты транзитного потенциала у Казахстана

246

Железные дороги станут опорой новой экономики Казахстана. 

Токаев указал на риски утраты транзитного потенциала у Казахстана Фото: pixabay.com

Развитие транспортной логистики становится одним из ключевых элементов перехода Казахстана к новой экономической модели. В условиях глобальной конкуренции за транзитные потоки неэффективное использование географического положения страны может обернуться стратегической ошибкой с долгосрочными последствиями. На этом жёстко акцентировал внимание президент Республики Казахстан Касым-Жомарт Токаев, обозначив приоритеты транспортной политики, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу Акорды.

Глава государства подчеркнул, что транспортная логистика должна быть встроена в общую систему промышленной и инвестиционной политики. По его словам, транзитная отрасль, которая ранее имела преимущественно инфраструктурное значение, сегодня должна стать полноценным экономическим инструментом.

Президент отметил, что 60% грузооборота в стране приходится на железнодорожный транспорт. В этой связи дальнейшее укрепление железнодорожного каркаса Казахстана приобретает первостепенное значение. Уже завершён ряд крупных инфраструктурных проектов, которые повысили пропускную способность и устойчивость сети, однако транзитный потенциал страны пока используется не в полной мере.

При этом глава государства указал на отсутствие чёткой и всеобъемлющей стратегии развития железнодорожной отрасли. Уровень износа инфраструктуры остаётся высоким, а ситуация на отдельных участках характеризуется как сложная.

Президент поручил запустить новые железнодорожные ветки Мойынты – Кызылжар и Дарбаза – Мактаарал, завершить модернизацию участков Алтынколь – Жетыген и Бейнеу – Мангистау, а также в установленные сроки ввести в эксплуатацию линию Бахты – Аягоз.

"Мы часто поднимаем эти вопросы, пришло время посмотреть на конкретные результаты. Сбавлять темпы недопустимо", — подчеркнул глава государства.

Отдельно президент остановился на планах по наращиванию транзитных перевозок. Правительство поставило задачу увеличить их объёмы в текущем году примерно на 65% — до 55 млн тонн. Вместе с тем, руководитель нацкомпании "Қазақстан темір жолы" выразил сомнение в реализуемости этих планов из-за ограничений со стороны сопредельных государств.

В этой связи, президент подчеркнул, что "Самрук-Казына" и "Қазақстан темір жолы" должны принять все необходимые меры, включая завершение цифровой трансформации. Для обеспечения прозрачности и равной поддержки грузоперевозчиков он поручил регламентировать и полностью оцифровать процесс предоставления грузовых вагонов национальным оператором.

Одной из наиболее острых задач названа реформа тарифной политики в железнодорожной отрасли. До 1 сентября текущего года должно быть принято окончательное решение по Концепции новой тарифной политики. Президент подчеркнул, что тарифы являются краеугольным камнем всей транспортной стратегии страны.

Помимо железных дорог, правительству поручено взять под особый контроль развитие автомобильных перевозок. Речь идёт о проектах Караганда – Жезказган, Центр – Запад, Актобе – Улгайсын, а также о строительстве объездных дорог вокруг Кызылорды, Сарыагаша и Рудного.

Глава государства подчеркнул, что развитие автотранспортной инфраструктуры должно сопровождаться повышением безопасности и качества дорог. До нового года необходимо запустить цифровую платформу управления автотранспортными потоками с применением искусственного интеллекта.

Для повышения эффективности транзита грузов и пассажиров уже начата масштабная модернизация пунктов пропуска на границах. В прошлом году введены в строй 9 пунктов, ещё 33 будут реконструированы до конца следующего года. Президент поручил оптимизировать таможенные процедуры с использованием цифровых технологий и искусственного интеллекта без потери контроля, а также обеспечить интеграцию с информационными системами сопредельных стран.

Он напомнил, что ранее было поручено внедрить цифровую платформу управления перевозками Smart Cargo и систему таможенного оформления Keden. В настоящее время они работают в пилотном режиме, однако глава государства потребовал ускорить их полноценный запуск с интеграцией всех ведомственных систем.

Читайте по теме:

Животноводство РК тормозят хаос и теневая поддержка - Токаев

Telegram
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В TELEGRAM Узнавайте о новостях первыми
Подписаться
Подпишитесь на наш Telegram канал! Узнавайте о новостях первыми
Подписаться