Президент США Дональд Трамп подписал указ об отсрочке уплаты федерального налога на окрашенное дизельное топливо, используемое на дорогах общего пользования. Мера распространяется на период с 5 октября по 31 декабря и затрагивает в первую очередь дальнобойщиков, фермеров и других потребителей дизеля, передает inbusiness.kz со ссылкой на Euronews.
Трамп подписал указ 5 октября на предвыборном митинге в Гранд-Айленде, штат Небраска. Выступая перед сторонниками, он заявил, что документ позволит покупать освобожденное от налога окрашенное дизельное топливо для любых целей.
При этом сам указ оказался менее масштабным, чем заявление президента. Он не отменяет налог, а только переносит срок его уплаты по окрашенному дизелю, использованному на дорогах в период с 5 октября по 31 декабря. На этот период не будут начисляться проценты и штрафы. Министру финансов США Скотту Бессенту поручено найти способы, в том числе законодательные, для возможной отмены отложенных платежей.
Федеральный налог на дизель составляет 24,4 цента за галлон. По оценке Белого дома, при заправке 250 галлонов это дает экономию около 60 долларов. Если аналогичные меры примут штаты, общая экономия может превысить 100 долларов за заправку. При средней цене дизеля в 6,32 доллара за галлон заправка крупного грузовика объемом 250 галлонов обходится примерно в 1 580 долларов с учетом федерального налога.
Если администрация не найдет правовой механизм для списания налога, после 31 декабря отложенную сумму придется заплатить.
Окрашенный дизель отличается от обычного в основном специальным красителем. Он освобожден от дорожного налога и обычно используется для тракторов и другой внедорожной техники. Его применение на дорогах общего пользования, как правило, облагается налогом и может повлечь штрафы.
Указ опирается на законодательство, которое позволяет Министерству финансов переносить налоговые сроки для людей, пострадавших от стихийных бедствий или военных действий. В течение пяти дней Бессент совместно с министром войны США Питом Хегсетом должен определить, распространяются ли эти условия на нынешнюю ситуацию и какие налогоплательщики могут воспользоваться отсрочкой.
На фоне решения Белого дома средняя цена дизельного топлива в США остается близкой к историческому максимуму. По данным AAA, в понедельник она составляла 6,32 доллара за галлон против рекордных 6,53 доллара, зафиксированных 22 сентября. За год дизель подорожал более чем на 70%.
Рост цен начался после обострения конфликта с Ираном в феврале и перебоев с поставками через Ормузский пролив. Дополнительное давление на рынок оказало сокращение российского экспорта топлива после атак на несколько нефтеперерабатывающих заводов.
Белый дом при этом не упомянул Иран в качестве причины роста цен. В заявлении администрации среди факторов названы конфликт России и Украины, дефицит перерабатывающих мощностей в мире и политика властей штатов, которые закрывали НПЗ в рамках перехода к "зеленой энергетике".
Трамп также сослался на соглашение стран G7 о выпуске на рынок 100 млн баррелей дизельного топлива из стратегических резервов в течение четырех месяцев. Решение было принято после того, как президент США пригрозил ограничить экспорт американского дизеля.
Американские фермеры, находящиеся в разгаре уборочной кампании, приветствовали решение. Президент Американской федерации фермерских бюро Зиппи Дювалл заявил, что даже небольшая экономия на каждом галлоне имеет значение для хозяйств с большим парком техники и грузовиков.
Тем временем мировые цены на нефть начали снижаться на фоне восстановления экспорта из стран Персидского залива, за исключением Ирана. Во вторник Brent в начале торгов опустилась ниже 100 долларов за баррель, потеряв около 2,5%. WTI также подешевела примерно на 2,5% - ниже 88 долларов за баррель.
Читайте по теме:
Трамп впервые за более чем 20 лет не пригласил наблюдателей ОБСЕ на выборы
