Об этом сообщил журналистам президент монополии Николай Токарев, пишет "Интерфакс".
"Я вам уже в январе говорил, что за счет "Транснефти" (MOEX: TRNF) "Роснефть" решает свои проблемы. Сегодня это лишний раз находит подтверждение, только теперь уже не за счет "Транснефти", а и за счет российского бюджета", – сказал он, комментируя повышение тарифов на прокачку нефти по территории Казахстана, при одновременном снижении тарифов на транспортировку сырья из РФ в данном направлении.
"Мы предполагаем, что там есть еще какой-то контекст за всем этим. Мы предполагаем, что Казахстан не просто так взял и повысил в 2,5 раза тарифы, это результат каких-то согласований", – добавил Николай Токарев.
"Мы обязательно будем и не только в правительстве эту тему поднимать. Здесь вопросов много. Они касаются не только финансового ущерба, который был нанесен "Транснефти" в результате решения ФАС и утверждения такой политики, теперь уже просматривается прямой ущерб бюджету", – пояснил он.
Как сообщалось, "КазТрансОйл" с 1 апреля повышает тарифы на транзит нефти в 2,5 раза. Между тем с 1 января 2018 года тарифы на транспортировку нефти в Китай через Казахстан по решению ФАС снизились на 16,7%. "Транснефть" выносила вопрос об этом в правительство, но оно согласилось с мнением антимонопольной службы.
"Мы рассчитывали, что справедливость как-то найдем в правительстве, но правительство, наш акционер, согласилось с предложением ФАС. И вот так избирательно поддержало инициативу "Роснефти" (MOEX: ROSN). Акционер сказал: будем исполнять. Хотя никто нам не объяснил, почему именно так, никто не обосновал эту цифру, почему нужно именно 16,7%, а не 17,3% или 2,2%. Вопрос повис в воздухе", – говорил Н. Токарев.
"Да, мы ощутим, конечно, на себе негативный финансовый результат, исходя из этого (решения. – ИФ). Но, в конце концов, он не смертельный. Я думаю, мы все преодолеем", – добавлял он.
По оценкам "Транснефти", выпадающие доходы в результате снижения тарифов в направлении Казахстана оцениваются в 1,1 млрд рублей.
