Казахстан и Азербайджан обсудили увеличение транзита казахстанских энергоносителей через азербайджанскую территорию, включая дальнейшее наращивание поставок нефти по маршруту Баку — Тбилиси — Джейхан. Перспективы сотрудничества рассмотрели вице-премьер Азербайджана Самир Шарифов и посол Казахстана в Баку Алим Байель, сообщила дипломатическая миссия Казахстана, передает inbusiness.kz со ссылкой на Интерфакс.
Шарифов недавно был назначен сопредседателем азербайджано-казахстанской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству. В ходе встречи стороны рассмотрели реализацию действующих совместных проектов и обсудили новые направления взаимодействия.
"Стороны обсудили текущее состояние и перспективы развития сотрудничества в торгово-экономической, транспортно-логистической, инвестиционной и других сферах. В частности, были затронуты вопросы строительства совместного интермодального терминала в порту Алят, поставок казахстанских локомотивов и вагонов в Азербайджан, строительства судов на Бакинском судостроительном заводе для нужд Казахстана, дальнейшего развития совместного Бакинского зернового терминала в порту Говсан, увеличения транзита казахстанских энергоносителей через Азербайджан и другие актуальные вопросы", - отмечается в сообщении.
Отдельное внимание стороны уделили совместным инвестиционным и промышленным проектам.
"В частности, речь шла об использовании созданного в 2024 году совместного инвестиционного фонда. Казахстан и Азербайджан рассчитывают, что запуск совместных производств позволит одновременно усилить промышленную кооперацию и увеличить объем взаимной торговли", - отметили в Интерфакс.
Нефтяное направление занимает отдельное место в транспортном сотрудничестве двух стран. В настоящее время часть казахстанской нефти через территорию Азербайджана выходит на мировые рынки по нефтепроводу Баку — Тбилиси — Джейхан.
"По итогам 2025 года, Казахстан экспортировал по этому маршруту 1,2 млн тонн нефти. При этом Астана и Баку имеют договоренность об увеличении поставок по БТД до 2,2 млн тонн в год", - приводит данные информационное агентство.
Для Казахстана развитие этого направления приобретает дополнительное значение на фоне необходимости расширения экспортной инфраструктуры и поиска альтернативных маршрутов поставок нефти. Ранее сообщалось, что страна рассматривает Баку — Тбилиси — Джейхан, Баку — Супсу и транзит через Каспий по территории Азербайджана в качестве дополнительных вариантов экспорта.
Вопрос диверсификации маршрутов особенно актуален на фоне нестабильности работы Каспийского трубопроводного консорциума, который остается одним из ключевых каналов вывоза казахстанской нефти. Расширение поставок через Азербайджан позволяет Казахстану использовать сразу несколько транспортных направлений и снижать зависимость от одного экспортного маршрута.
Переговоры между Баку и Астаной при этом охватывают не только энергетику. Строительство интермодального терминала в порту Алят, развитие зернового терминала, поставки железнодорожной техники и строительство судов рассматриваются как элементы более широкой транспортно-логистической и промышленной кооперации между двумя странами.
Читайте по теме:
Нефтегазовые доходы соседней страны рухнули на 16%
