Дополнительные 3,3 млрд тенге поступили в государственный бюджет Казахстана благодаря изменению порядка учета нефти при транспортировке по магистральным трубопроводам. На нефтепроводе "Кенкияк — Кумколь" на баланс поставили 92 тыс. тонн сырья, ранее не отражавшихся в хозяйственном учете компании в качестве соответствующих объемов. Это позволило доначислить и взыскать корпоративный подоходный налог и налог на имущество. Теперь аналогичную работу проводят на магистрали "Атасу — Алашанькоу", передает inbusiness.kz со ссылкой на "Нефть и Газ Казахстана. Факты и комментарии".
"Речь идет не об обнаружении новых нефтяных запасов и не о дополнительной добыче. Указанные 92 тыс. тонн возникли из-за расхождений в измерениях при транспортировке сырья. Такие различия могут появляться вследствие допустимой метрологической погрешности приборов учета. Иными словами, фактический объем нефти и данные измерительных систем не всегда совпадают абсолютно точно", - пояснили эксперты "Нефть и Газ Казахстана. Факты и комментарии".
Ранее существовал нормативный пробел, который затруднял полноценное отражение подобных объемов в хозяйственном и налоговом учете. Изменить ситуацию удалось после корректировки национального стандарта СТ РК 1474-2016. Инициатором изменений выступила национальная компания "КазТрансОйл".
"Новый порядок определил механизм оприходования собственником магистрального нефтепровода излишков нефти, возникающих в пределах допустимой погрешности измерительных приборов при транспортировке. После постановки этих объемов на баланс они учитываются в хозяйственной деятельности компании и становятся основанием для соответствующих налоговых обязательств", - пояснили аналитики.
В компании сообщили, что работа на нефтепроводе "Кенкияк — Кумколь" проводилась совместно Главной транспортной прокуратурой Казахстана, "КазТрансОйлом", компанией "Казахстанско-Китайский трубопровод" и другими государственными органами.
"В результате, на баланс было дополнительно оприходовано 92 тыс. тонн сырой нефти. С учетом этих объемов, государству удалось доначислить и взыскать около 3,3 млрд тенге корпоративного подоходного налога и налога на имущество", - отметили эксперты.
Теперь аналогичный механизм планируется применить на магистральном нефтепроводе "Атасу — Алашанькоу". Это направление имеет особое значение для транспортировки казахстанской нефти в Китай, поэтому совершенствование учета здесь также может повлиять на полноту отражения объемов сырья в хозяйственном обороте и налоговой отчетности.
Результатом изменений стало не увеличение добычи нефти, а более точный учет уже транспортируемого сырья. Корректировка национального стандарта позволила устранить нормативную неопределенность и обеспечить поступление дополнительных налогов в бюджет.
Читайте по теме:
Казахстан оцифровал охранные зоны трубопроводов: что важно
