Асфальтовое покрытие рассыпается на глазах, а гарантийное обслуживание не предусмотрено. Официально за последние годы в Караганде отремонтировали 67 участков дорожного полотна. Половина из них – имеют дефекты. Подробности у Atameken Business.
Здесь один из самых проблемных участков дороги в Караганде. А ведь в прошлом году проводили текущий ремонт, вспоминает общественник Бахтияр Омарханов. Деньги ушли на ветер: переделывать работу подрядчик не будет.
"Здесь дорога была в ужасном состоянии. Было очень много обращений, очень много жалоб. В том году был произведен текущий ремонт, на что гарантии не было. Это пробелы в законе можно сказать. Потому, что ну нет гарантии на текущий ремонт. Ну, это ненормально я считаю", - говорит общественник.
Автовладельцы жалуются, дорожное полотно растаяло вместе со снегом. Из-за плохих дорог ремонтировать автомобиль приходится чаще, говорит водитель со стажем Сергей Хатранюк.
"Где такие ямы как танковая дорога, там даже ямочного ремонта не производят. Некачественный асфальт, ни все ингредиенты добавляют. Или куда то на лево уходит. Новый асфальт положили, а через полгода он крошится", - отмечает он.
В этом году в Караганде планируют отремонтировать порядка 72 км автодорог, это 55 улиц. Плюс ко всему местные власти планируют охватить дороги в частных секторах. По словам чиновников, работу над ошибками сделают и недобросовестные компании.
"Порядка 67 участков находится на гарантийном обслуживании. На средний ремонт гарантийный период составляет 3 года. Из них на сегодняшний день выявлены дефекты на 33 участках. Некоторые подрядные организации уже приступили к устранению дефектов", - замечает заведующий сектором автомобильных дорог Караганды Григорий Ботнер.
Всего в этом году на ремонт дорог в Караганде предусмотрено порядка 9 миллиардов тенге. По сравнению с прошлым годом сумма и объемы работ выросли в два раза.
Ранее сообщалось, что 250 млн тенге собираются в Алматы потратить на ремонт улиц одного из районов.
