Об этом сообщил "Интерфакс-Казахстан" генеральный директор администрации Питер Гриффитс, передает inbusiness.kz.
"В Казахстане нет Boeing 777. У нас во флоте имеется Boeing 767 у Air Astana и SCAT. Они оперируют на двигателях Rolls-Royce, не Pratt&Whitney. Инженерам обеих авиалиний была донесена информация о происшествии и даны указания по проверкам, с целью предотвращения возможных инцидентов. Это достаточно необычный вид возгорания двигателя", – сказал Гриффитс агентству в понедельник.
"Также недавно произошел инцидент с Boeing 747 в Нидерландах. У нас нет информации по тому, какой тип двигателя был установлен на данном воздушном судне. Расследование на данный момент проводится", – добавил он.
Как сообщалось, в субботу Boeing 777-200 американской авиакомпании United Airlines с 231 пассажиром и 10 членами экипажа на борту благополучно приземлился в аэропорту вылета с отказавшим правым двигателем. Самолет должен был выполнить рейс Денвер – Гонолулу.
На снимках, опубликованных полицией города Брумфилда (штат Колорадо), видны обломки рассыпавшегося двигателя.
По сообщениям СМИ, двигатель лайнера загорелся, в воздухе за самолетом тянулся шлейф черного дыма.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило о начале проверки самолетов Boeing 777, оснащенных двигателями Pratt & Whitney PW4000, в связи с инцидентом в Денвере.
После этого американская авиакомпания United Airlines заявила, что немедленно приостанавливает полеты 24 самолетов Boeing 777, оснащенных такими двигателями.
В свою очередь министерство транспорта Японии издало приказ авиакомпаниям Nippon Airways и Japan Airlines, которые соответственно имеют парк из 19 и 13 самолетов Boeing 777 с таким типом двигателя, приостановить полеты на данных лайнерах.
Позже компания Boeing рекомендовала авиаперевозчикам прекратить полеты самолетов 777 с двигателями Pratt & Whitney PW4000-112 после инцидента с лайнером в американском Денвере.
"Boeing активно следит за последними событиями, связанными с рейсом 328 авиакомпании United Airlines. Пока продолжается расследование NTSB (Национального совета по безопасности на транспорте. – ИФ), мы рекомендовали приостановить эксплуатацию самолетов 777 (69 находящихся в эксплуатации и 59 пребывающих на стоянке), работающих на двигателях Pratt & Whitney 4000-112, до определения Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) соответствующего протокола проверки", – говорится в сообщении, опубликованном на сайте компании.
