Этот мост – один из самых важных среди транспортных сообщений Костанайской области. Он связывает переход через реку Тобол и соединяет сразу несколько районов региона.
Именно через "Корейский" мост идет основной большегрузный транспорт со стороны кургана и северных районов области. Старый "Корейский" мост, соединявший Костанай и Тобол, был построен более 50 лет назад. Он был двухполосный и уже не справлялся с тем потоком транспорта, как грузового, так и легкового. Строительно-монтажные работы на новом мосту начались с мая 2020 года. В этом году движение по старому мосту закрыли, что создало серьезную нагрузку на два оставшихся со стороны реки Тобол соединительных моста.
– По плану мы должны сдаваться в 2022 году. Но работаем на опережение, и уже сейчас 70% всех строительно-монтажных работ на проекте выполнены. Открыть движение по новому мосту планируют в конце ноября – начале декабря. Остается у нас параллельно завершить работы по благоустройству, тротуары и освещение, – рассказал заместитель руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Костанайской области Булат Сейдахметов.
По его словам, протяженность строящегося моста составляет 261 метр, а ширина – 24,5 метра. Проектом предусмотрены работы по доведению моста до I технической категории, в частности, увеличится количество полос для движения до 4, ширина проезжей части – до 15 м, длина моста – до 261 м. Сейчас здесь уже установили большинство опор и балок. Осталось немного, и затем строители приступят к укладке асфальта. Толщина дорожного полотна будет не меньше 70 сантиметров. За два года в строительство моста будет вложено 4,2 млрд тенге.
Владимир Широв
Подписывайтесь на Telegram-канал Atameken Business и первыми получайте актуальную информацию!
