По словам министра индустрии и инфраструктурного развития Бейбута Атамкулова, при реализации дальнейших мер по поддержке предприятий машиностроения ведомство предлагает сконцентрироваться на углублении локализации посредством ужесточения встречных обязательств производителей транспортных средств и сельхозтехники.
"А также на создании литейных цехов для производства заготовок и обеспечении качественной сырьевой продукцией нужд машиностроительных предприятий; совершенствовании системы государственных закупок машиностроительной продукции путем развития системы долгосрочных off-take контрактов и механизма ранних тендеров; обеспечении преимущественных условий субсидирования аграриев при приобретении отечественной сельхозтехники", – сказал он.
Кроме того, необходимо сделать акцент на увеличении объема финансирования программы льготного кредитования и лизинга продукции машиностроения, считает министр. А также на проведении переговоров по устранению тарифных и нетарифных барьеров от региональных партнеров (Китай, Узбекистан, страны СНГ).
"Снятие барьеров и реализация обозначенных мер позволят развивать производство конкурентоспособной высокотехнологичной продукции, укрепить позиции отечественных производителей на рынке Казахстана и будут содействовать выходу на новые рынки сбыта", – отметил Атамкулов.
В целом для поддержки отечественных производств машиностроительной продукции с Союзом машиностроителей Казахстана разработана и утверждена дорожная карта развития машиностроения на 2019-2024 годы, напомнил он.
"Дорожная карта предусматривает мероприятия по поддержке и развитию отрасли в части введения налоговых преференций в обмен на встречные обязательства, по разработке Закона "О промышленной политике" и созданию Фонда развития промышленности. В настоящее время в реализации находится программа совместных действий с РФ, дорожная карта по развитию нефтегазового машиностроения", – резюмировал министр.
Дана Карина
Подпишитесь на наш канал Telegram!
