Продлится испытание до сентября, именно тогда в Павлодар поступит полный комплект оборудования.
Это не первая попытка местных властей сделать прозрачной систему оплаты проезда в общественном транспорте. Предыдущий опыт оказался неудачным. Подрядчика нашли в Алматы, который должен был за свой счет установить оборудование. В качестве расчета предполагалось брать 10% с каждой поездки. Нынешний подрядчик опустил планку до 6%.
Местные власти приобрели программное обеспечение у компании ISBC Group (российская компания, зарегистрированная в Швейцарии). Как сообщил ее представитель Денис Михнев, это уже не первый опыт работы в Казахстане:
"Мы реализовали проект в Актау, правда, пока на отрезке от города до аэропорта, где принимаются любые банковские карты. Это особенно актуально для приезжающих сюда иностранцев, так как принимаются платежные карты любых банков. Теперь планируем там же запустить пилот по принципу Павлодара, внутри города".
Сотрудничает российская компания и с ТОО "Астана LRT". Как пояснил спикер:
"На сегодня в столице в общественном транспорте действует закрытая система, то есть по конкретным платежным картам. Теперь они хотят обновить действующую систему для приема банковских карт".
Кроме того, в пилотном проекте обкатывается один валидатор и в Костанае.
Как это работает
В Павлодаре, в отличие от Алматы и Нур-Султана, где оплата за проезд осуществляется по специальным платежным картам, местные власти настаивают на расчете с помощью зарплатных банковских карт.
"Транспортные карты пригодятся только для тех людей, у которых нет банковских карт: безработные и самозанятые, к примеру. Для них мы будем выпускать специальные карты", – сообщил журналистам аким Павлодара Ануар Кумпекеев.
При этом на сегодня предусматривается возможность оплаты проезда наличными, во всяком случае на полгода. Чиновники не исключают, что на первых порах часть населения будет отторгать эту систему. Они к этому готовы. При этом пенсионерам, по словам акима города, со временем нужно будет научиться оплачивать проезд картой.
"Когда мы полностью перейдем на безналичную систему оплаты проезда, пенсионеры будут ездить по своим банковским картам. Сейчас у нас 55 тысяч пенсионеров, и все они получают пенсию на карты", – заметил Ануар Кумпекеев.
Городской бюджет выделил на закуп оборудования и программного обеспечения 150 млн тенге.
Шолпан Абдрахманова
