В Рудном возникла острая проблема с выплатой субсидий за обслуживание городских автобусных маршрутов. В город в июне должны прийти новые автобусы и эти деньги предназначены, в том числе на покрытие обязательств по лизинговым сделкам. Если перевозчики не начнут платить, то вынуждены будут подать на акимат в суд. Почему для Рудного так важно найти деньги на субсидии, разбиралась корреспондент Atameken Business.
В 2026 году перевозчики Рудного, а город обслуживает четыре компании, не получили ни одного тенге субсидий. Акимат уже задолжал более 255 млн тенге. Бизнес говорит о вынужденном оформлении кредитов, которые берут на текущие расходы. Проблему обостряет тот факт, что в июне в город должны прийти новые автобусы. С момента получения техники перевозчики должны будут начать платить по лизинговым договорам. Субсидии предназначались в том числе на погашение этих платежей. Без этих средств под угрозой стабильность работы городского транспорта.
"Ну, а как можно будет обслуживать? Чем? Заправлять транспортом надо чем-то. Во-первых, заплатить, то есть пойдут судебные какие-то процессы - блокировать счета насчет ФРП, потому что, если не будет взносов за транспорт, то есть они же имеют право сразу всё это закрыть", - говорит директор компании-перевозчика Олег Насибуллин.
В ответ на претензии предпринимателей в акимате говорят, что денег банально нет. Бюджет города на 2026 год составил 46,4 млрд тенге. Три четверти этих средств изымают в областной бюджет. У Рудного, по официальным данным местного акимата, остаются деньги только на выплату зарплат и коммунальных услуг. Бюджет развития города составил менее 30 млн тенге. Этих средств явно недостаточно на выплату долгов по субсидиям.
"Если сегодня перевозчики наши подойдут в суд, они имеют на это право. Согласно законодательству, мы обязаны будем через судебных исполнителей арестовать счета отдела жилищно-коммунального хозяйства. А это подготовка к зиме, это вопросы ливневой канализации, это благоустройство города и так далее, и так далее, и так далее. Платить городу сегодня нечем", - сказал аким города Рудный Виктор Ионенко.
Деньги просят в областном бюджете. В управлении финансов признали, заявки на выделение средств на субсидирование автобусных маршрутов к ним поступали. Документы перенаправляли в управление экономики и бюджетного планирования. Но депутатам на рассмотрение в маслихат документы не поступали.
"Мы можем инициировать по-своему как депутаты, сессию внеочередную свою. А инициировать бюджетную заявку со стороны бюджета, это не в наших полномочиях", - сказал депутат костанайского областного маслихата Махаббат Жутаев.
Бюджетные изъятия коснулись и Костаная, где также заметную часть бюджета отдают в область. Но здесь перевозчики получают выплаты, а автопарк стабильно обновляют. Рудничан же призывают искать новые источники доходов, но экономическая ситуация не на стороне города.
Звучат разные варианты исправления ситуации. Предлагают даже перенести поставку автобусов на более поздний срок. Но это не решит саму проблему, а лишь отсрочит ее. Городу надо найти деньги на выплату субсидий. Иначе вопрос может выйти далеко за пределы транспортной сферы.
Читайте по теме:
Проезд в автобусах Казахстана подорожал до 700 тенге
