В Узбекистане с 1 февраля вводится запрет на эксплуатацию и перерегистрацию транспортных средств, с момента выпуска которых прошло 50 лет и более. Соответствующие нормы закреплены в постановлении правительства о цифровизации системы обеспечения безопасности дорожного движения, принятом 20 января, передает inbusiness.kz со ссылкой на gazeta.uz.
Автомобили и мотоциклы старше 50 лет подлежат снятию с государственного учета либо должны быть переведены в категорию "антикварного" автомототранспорта. Для таких транспортных средств вводится отдельная номерная серия ANT и специальный порядок регистрации и эксплуатации.
По данным МВД, по состоянию на 2025 год в стране было зарегистрировано 87,6 тыс. автомобилей возрастом более полувека. В министерстве отмечают, что такие машины не отвечают современным требованиям безопасности и экологическим стандартам, а уровень вредных выбросов у них примерно на 30% выше. Также было зафиксировано 139 случаев незаконного использования государственных номерных знаков на старых автомобилях. В 2024–2025 годах с участием транспортных средств старше 50 лет произошло 67 ДТП, в результате которых погибли 23 человека.
С февраля также вводятся отдельные серии государственных номерных знаков для отдельных категорий транспорта: грузовых автомобилей общей массой более 44 тонн (серия YUK), специализированной техники, используемой на рудниках, шахтах и карьерах (KON), а также нелинейных такси, принадлежащих юридическим лицам (TTT).
Постановление также предусматривает меры по цифровизации регистрационных процедур. В частности, отменяется требование указывать адрес собственника в свидетельстве о регистрации транспортного средства. Часть документов при постановке на учет будет формироваться автоматически через межведомственные электронные системы, включая договоры купли-продажи, протоколы аукционов, электронные счета-справки и сведения о владельце автомобиля.
Кроме того, напомнили в правительстве, до 2030 года в Узбекистане планируется поэтапно ограничить эксплуатацию транспортных средств, не соответствующих экологическому стандарту "Евро-5" и выше, в Ташкенте, Нукусе и областных центрах страны.
Ранее в Казахстане составили ТОП-6 регионов с "возрастными" авто в РК.
Читайте по теме:
Налоги на авто снизят: старые машины получат льготы
