Акимат Восточно-Казахстанской области заключил с китайскими компаниями документы по реализации двух крупных инвестиционных проектов. Договоренности были достигнуты в рамках инвестиционного форума "Казахстан – Китай", который прошел 25 сентября в Алматы, передает inbusiness.kz.
Один из проектов реализуют совместно с Beijing Tizhi Trading Co., Ltd. Он предусматривает строительство завода по утилизации твердых бытовых и иловых отходов. Объем инвестиций оценивается в 35,8 млрд тенге.
На предприятии планируется создать современный комплекс мощностью 500–700 тонн отходов в сутки. Он будет перерабатывать твердые бытовые и иловые отходы, что позволит сократить объемы их захоронения на полигонах. Кроме того, комплекс будет производить не менее 59 ГВт•ч электроэнергии в год и органические удобрения для зеленых насаждений.
Ожидается, что реализация проекта позволит улучшить экологическую ситуацию в регионе. Меморандум с Beijing Tizhi Trading Co., Ltd заключен сроком на два года с возможностью продления.
Второй проект связан с созданием высокотехнологичного автомобилестроительного комплекса совместно с DongFeng Liuzhou Co., Ltd.
Как мы сообщали ранее, проект совместного казахстанско-китайского предприятия ТОО East Motors Corporation направлен на создание в регионе производственного комплекса по выпуску легковых авто, специализированной техники и современных двигателей. Планируемый объем капитальных вложений после завершения подготовительного этапа - не менее 110 млрд тг. В планах на этапе запуска создать до 150 рабочих мест, а после выхода предприятия на проектную мощность - 500 постоянных рабочих мест.
Проектная мощность комплекса составит до 80 тыс. единиц автомобильной техники в год.
Продукцию планируют поставлять на рынки стран ЕАЭС, Центральной Азии и других государств.
Для заключения соглашения о промышленной сборке инвестор должен обеспечить производственные активы и мощности в соответствии с требованиями законодательства Казахстана. Для производства легковых автомобилей предусмотрены производственные активы стоимостью не менее 18 млн МРП и мощность не менее 25 тыс. автомобилей в год.
Также требования предусматривают полный технологический цикл, включая сварку, катафорезную обработку, окраску и окончательную сборку, а также дополнительные инвестиции в основные средства в размере не менее 2 млн МРП.
Для производства техники, седельных тягачей, специальных транспортных средств и грузовиков необходимо создать производственные активы стоимостью не менее 3,5 млн МРП и мощности не менее 10 тыс. единиц в год. Комплекс должен включать сварку, окраску, сборку, раскрой и гибку металла, изготовление кузовов, кабин и навесного оборудования.
Кроме того, в Восточном Казахстане предложили сделать казахстанско-китайский инвестиционный форум постоянной площадкой для прямого взаимодействия деловых кругов двух стран. Предлагается проводить его ежегодно в сентябре под названием "Алматинский инвестиционный диалог "Казахстан – Китай".
Такой формат должен обеспечить преемственность достигнутых договоренностей и придать экономическому сотрудничеству Казахстана и Китая долгосрочный и системный характер.
Читайте по теме:
Алматы станет первой зарубежной производственной базой UBTECH Robotics
