Администрация президента США Дональда Трампа усилила давление на Ford Motor из-за сотрудничества американского автогиганта с китайскими компаниями. Министерство транспорта США потребовало от производителя пересмотреть партнерства с CATL, Geely и BYD, заявив, что зависимость от китайских технологий может угрожать национальной безопасности, передает inbusiness.kz со ссылкой на Reuters.
Министр транспорта США Шон Даффи направил письмо генеральному директору Ford Джиму Фарли, в котором выразил "серьезную обеспокоенность" деловыми связями компании с крупнейшими китайскими производителями.
Особое внимание Вашингтона привлек проект Ford в городе Маршалл, штат Мичиган. Компания использует лицензированные технологии китайского производителя аккумуляторов CATL, который ранее был включен Пентагоном в список компаний, подозреваемых в связях с вооруженными силами Китая.
Еще одной претензией стало решение Ford сохранить производство модели Lincoln Nautilus в Китае как минимум до 2030 года. По мнению американских властей, это означает, что автоконцерн продолжит зависеть от китайских производственных мощностей в течение нескольких лет.
Даффи также раскритиковал идею создания совместных предприятий с китайскими компаниями непосредственно на территории США. С таким предложением Джим Фарли, по данным американских СМИ, обращался к представителям администрации в январе во время автосалона в Детройте.
"Когда компания сознательно решает усилить операционную зависимость от стратегических конкурентов, она перестает быть тем надежным партнером, которого требуют американская общественность и Министерство транспорта США", – заявил министр.
Ford ответил резко. В компании назвали письмо главы Минтранса "неверным шагом, предпринятым ради попадания в заголовки новостей".
Автопроизводитель подчеркнул, что, в отличие от других компаний, импортирующих китайские аккумуляторы, Ford инвестирует в создание производства непосредственно в США.
"Ford владеет заводом, контролирует операционную деятельность и обеспечивает рабочие места", – заявили в компании.
Конфликт вокруг Ford развивается на фоне очередного ужесточения американской политики в отношении китайского автопрома. Конгресс США обсуждает более жесткий запрет на использование китайских автомобилей на американском рынке, а крупнейшие автопроизводители призывают принять соответствующий закон до конца года.
Особенно активно американские законодатели выступают против возможного допуска BYD и других китайских производителей к продажам автомобилей в США.
Ранее под огнем критики оказалось и партнерство Ford с Geely. В июле председатель специального комитета Палаты представителей США по Китаю Джон Муленар заявил, что сотрудничество американской компании с китайским концерном может помочь Пекину усилить позиции на мировом автомобильном рынке.
Читайте по теме:
Крупнейшие автопроизводители США хотят закрыть свой рынок для Китая
