Министр по делам бизнеса и энергетики Андреа Ледсом заявила, что у Великобритании уже много достижений в области борьбы против изменения климата, и она намерена активизировать усилия по деуглеводородизации каждого сектора экономики, пишет "Ъ". В свою очередь, министр транспорта Грант Шаппс сообщил, что "программа этого правительства объемом £1,5 млрд направлена на то, чтобы максимально упростить владение электромобилем, и эта программа работает. Только в прошлом году электромобили продавались здесь с частотой раз в 15 минут в среднем".
Однако независимая Ассоциация автомобильной промышленности Великобритании (SMMT) подвергла критике перенос сроков. "С учетом текущего спроса на эту все еще дорогую технологию продажи все еще слишком малы,— говорится в заявлении SMMT.— Очевидно, что ускорение движения по этому пути чрезвычайно сложно и требует чего-то большего, чем только инвестиции со стороны участников индустрии. Речь идет о трансформации всего рынка, а у нас все еще нет ясности по ряду планов, в том числе специальных грантов для покупателей электромобилей, кроме того, сеть зарядных станций в Великобритании все еще недостаточно развита".
Запрет на продажу новых автомобилей с ДВЗ планируют власти не только Великобритании, но и ряда других стран. В ЕС принята стратегия по полному отказу от автомобилей с выбросами к 2050 году, однако некоторые европейские страны установили для себя более ранние сроки: Франция – с 2040 года, Дания – с 2030-го для обычных ДВЗ, с 2035-го – для гибридов, Нидерланды – с 2030-го.
