К таким выводам пришли в костанайском департаменте по защите конкуренции, передает Atameken Business Здесь подсчитали, что после закупа на бирже топливо набирает в цене как минимум 90 процентов. При этом оптовики жалуются на высокие транспортные расходы, которые вынуждены включить в стоимость. Они утверждают, что до 70 процентов в наценке составляют расходы на железнодорожные перевозки. Свою лепту в высокую стоимость угля вносят и посредники.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В TELEGRAM
Узнавайте о новостях первыми
Подписаться
