Задержка с погашением долга АО "Востокмашзавод" (ВМЗ) и ТОО "Казахстанская вагоностроительная компания" (КВК), дочерних структур национальной компании "Казахстан темир жолы" (КТЖ, "BBB-"/прогноз "стабильный"), не окажет непосредственного влияния на рейтинги КТЖ, сообщило агентство Fitch Ratings, пишет "Интерфакс-Казахстан".
"В своей консолидированной отчетности за 1 квартал 2016 года КТЖ указала, что ВМЗ и КВК не провели в срок выплаты долга и процентов на сумму 1,2 млрд тенге ($3,6 млн), каждая по состоянию на 31 марта 2016 года. Задержки связаны с превышением сроков реализации инвестиционного проекта у ВМЗ и волатильностью объемов производства у КВК. Впоследствии обе компании достигли договоренности об изменении условий платежей", - говорится в сообщении.
В частности, Народный банк Казахстана ("BB"/прогноз "стабильный") продлил льготный период для ВМЗ в отношении погашения как основной части долга, так и процентов до января 2017 - января 2018 года. АТФБанк ("B-"/прогноз "стабильный") согласился на перенос сроков платежей по основной части долга и процентам для КВК до февраля 2017 года.
"Ни одна из дочерних компаний не имеет положений о кросс-дефолте с КТЖ, не выступает в качестве поручителя и не подпадает под определение существенной дочерней компании в ее документации по еврооблигациям. Это обусловлено тем, что их валовые активы, валовая выручка и прибыль до налогообложения составляют менее 10% от консолидированных валовых активов, консолидированной валовой выручки и прибыли до налогообложения КТЖ (и на КВК, и на ВМЗ приходится менее 1% валовых активов, валовой выручки и прибыли до налогообложения КТЖ). Как следствие, задержки с выплатами не представляют собой события дефолта по документации по еврооблигациям", - отмечает Fitch.
Рейтинги КТЖ отражают тот факт, что Fitch продолжает оценивать связи между Казахстаном ("BBB"/прогноз "стабильный") и КТЖ как сильные. Готовность и способность государства поддерживать КТЖ была продемонстрирована в мае 2016 года посредством содействия государства в рефинансировании еврооблигаций КТЖ на $350 млн, напоминает агентство. Рейтинги компании по-прежнему в большей степени определяются связями с государством, чем самостоятельной кредитоспособностью КТЖ, и на один уровень ниже суверенных рейтингов.
КТЖ - оператор магистральной железнодорожной сети Казахстана. В сфере деятельности компании - грузовые и пассажирские перевозки, логистика, телекоммуникации, инфраструктура, инвестиционные проекты. Компания входит в состав госфонда национального благосостояния "Самрук-Казына".
