Жители частного сектора Усть-Каменогорска близ перевала Чечек самостоятельно возвели переправу через тамошний арык. Деньги из городского бюджета на эти цели не выделялись – инициативная группа построила сооружение за свой счет. Теперь по нему могут ездить легковые и грузовые автомашины, передает inbusiness.kz.
Но гражданская инициатива не обошлась без скандалов и обвинений в адрес городских властей. В социальных сетях публикуют посты, в которых обвиняют акимат Усть-Каменогорска в "освоении средств на бумаге" и даже требуют "уволить все руководство данного региона за бездействие, с пожизненным запретом занимать руководящие должности". Анонимные авторы постов заверяют, что власти не реагировали на многолетние просьбы жителей построить такой мост. А он им, судя по публикациям в местных СМИ, якобы был крайне необходим: позволяет водителям не делать крюк длиной в пять километров. Ранее, по словам жителей, участок с ручьем и болотистой местностью приходилось объезжать, ежедневно теряя время и деньги на бензин.
Но директор Центра территориального управления № 1 акимата Усть-Каменогорска (ЦТУ) Евгений Пискарев опроверг такие обвинения в комментариях для inbusiness.kz. Он отметил, что в ходе отчетных встреч акима города с населением жители микрорайонов 20-21 поднимали вопросы по гравийной отсыпке, асфальтированию, уличному освещению. Но ни разу не было речи о необходимости строительства моста в районе перевала Чечек. При этом он уточнил, что сооружение правильнее называть переправой. Его длина – примерно четыре метра, ширина – 3,5 метра. Она выполнена хозспособом из плит перекрытия и фундаментных блоков.
Фото Евгения Пискарева
"Все, что просили сделать жители, мы на 90% выполнили, – объяснил Евгений Пискарев. – Осталось сделать уличное освещение на улице Ак жол, выпрямить опоры на улице Гумилева. Это будет устранено до конца года. Но в сторону акимата Усть-Каменогорска и ЦТУ не было обращений по поводу переправы, которая соединяет 20-й микрорайон с улицей Сатпаева. В итоге жители решили сделать ее самостоятельно. Тем более что народ там явно небедный".
Евгений Пискарев добавил, что в прошлом году был единственный случай, когда Кыдыргазы Баймуратов – глава инициативной группы поселка ИЖС, именуемого у тамошних жителей "Алаш Орда", попросил у акимата сделать отсыпку скальником и щебнем в районе переправы.
"Его просьбу отдел ЖКХ и акимат Усть-Каменогорска выполнили и помогли ему. Он сказал, что будет дальше заниматься сам. В этом году они достроили переправу и подняли такую шумиху, как будто они ранее поднимали вопросы этого строительства. Но нет ни одного протокольного поручения по этому поводу, ни на одной встрече акима не был затронут данный вопрос", – отметил Евгений Пискарев.
По мнению главы ЦТУ, большой необходимости в переправе нет. Дорога в том районе полностью заасфальтированная, через 50 метров от арыка – поворот на проспект Аль-Фараби, через 200 метров – поворот на Сатпаева по нормальной асфальтированной дороге. А переправой, по его словам, люди пользуются мало.
"Я не знаю, про какой крюк говорят инициаторы строительства моста. Там всю жизнь ездили по старому маршруту. И сейчас через переправу нет большого потока автомашин. Я туда лично ездил и смотрел специально: за полтора часа моего наблюдения через переправу проехала только одна машина, ВАЗ 21-14", – резюмировал Евгений Пискарев.
К слову, по данным сайта "Этажи", стоимость домов в 20-21-м микрорайонах, относительно новых для Усть-Каменогорска, колеблется от 23 до более 100 млн тенге.
Читайте по теме:
Информационные табло установят в горах ВКО для туристов
