"Интергаз Центральная Азия" (ИЦА), входящая в группу QazaqGaz, обратилась с заявкой на повышение регулируемых тарифов на транспортировку газа внутри страны и его хранение в 2027-2031 годы. Об этом стало известно в ходе слушаний, организованных комитетом по регулированию естественных монополий (КРЕМ) в Астане. "Интергаз" является оператором магистральных газопроводов (МГ) и подземных хранилищ газа (ПХГ) в Казахстане, передает inbusiness.kz.
Действие прежней пятилетней тарифной сметы заканчивается в конце этого года, об ее изменениях в прошлом году писал inbusiness.kz. Сейчас действующий тариф на транспортировку составляет 5515 тенге за тысячу кубометров без НДС, а на хранение – 413 тенге на тысячу кубов в месяц без НДС.
По передаче газа по стране тарифы предлагается повысить по следующим годам на таких уровнях: 2027 год – 7677 тенге на тысячу кубов без НДС, 2028 год – 7937 тенге, 2029 год – 7393 тенге, 2030 год – 7 394 тенге и 2031 год – 7203 тенге. По хранению тарифы заявлены на повышение до 1031 тенге на тыс. кубов в месяц без НДС в 2027 году, 1077 тенге в 2028 году, 1632 тенге в 2029 году, 1711 тенге в 2030 году и 1755 тенге в 2031 году.
Для обоих основных направлений деятельности "Интергаз" аргументирует тарифный рост в первую очередь тем, что у монополии увеличились затраты на сырье и материалы, в том числе на газ на собственные нужды и потребление (СНиП), по охране труда, на ГСМ, энергию. Кроме того, у нее выросли расходы на зарплату из-за перехода работников ТОО QazaqGaz Onimderi в рамках ретрансформации, подорожали услуги и работы поставщиков, а также стала больше амортизация с изменением стоимости основных средств. Вместе с тем в проектах представленных тарифов были предложены инвестпрограммы на следующую пятилетку по транспортировке в размере 402,8 млрд тенге без НДС, а по хранению – 39,4 млрд тенге без учета НДС.
Громадные вложения
Если говорить о предложенной инвестпрограмме по транспортировке, которую еще должны будут утвердить совместным приказом КРЕМ и минэнерго, то в ней заложены, в частности, такие вложения, как капремонт МГ "Средняя Азия – Центр (САЦ) – 5" УМГ Атырау – 22 млрд тенге и МГ "САЦ-5" УМГ Актау – 10,5 млрд тенге.
"В связи с ростом ресурсной базы и внутреннего потребления к 2028 году объем транспортировки по системе "Средняя Азия – Центр" прогнозируется на уровне 36,5 млрд м3 в год. Увеличение объемов, в том числе дополнительных свыше 9 млрд кубометров в год для внутренних потребителей и подача газа в действующую и проектируемую 2-ю нитку МГ "Бейнеу – Бозой – Шымкент", потребует повышения надежности и пропускной способности действующей газотранспортной системы", – аргументируется в презентации слушаний. Отвечая на вопрос регулятора, в ИЦА уточнили, что сейчас фактический транзит по САЦ составляет 6,5 млрд кубов.
Кроме того, в инвестпрограмму по транспортному тарифу закладываются такие вложения, как капремонт на участке 905-1445 км 1-й нитки МГ "Бухара – Урал" – 18,3 млрд тенге, строительство внешней инфраструктуры будущего газоперерабатывающего завода на 2,5 млрд кубов в год для переработки газа с Кашагана – 131 млрд тенге, новой компрессорной станции КС-10 Аральского ЛПУ – 144,7 млрд тенге и лупинга (второй нитки) МГ "Карачаганак – Уральск" – 76,3 млрд тенге.
По хранению инвестпрограмма включает в себя реконструкцию газораспределительного пункта ПХГ "Полторацкое" – 14,4 млрд тенге, бурение и обустройство 36 эксплуатационных скважин хранилища "Бозой" – 21,2 млрд тенге и замену его участка газового коллектора длиной 7,3 км на 3,8 млрд тенге.
Непрямое отражение
Естественным образом в ходе слушаний у корреспондента inbusiness.kz возник вопрос, как повышение тарифов "Интергаза" может сказаться на конечных ценах на газ для потребителей, а также на отоплении и на электричестве, которые вырабатываются на газовых тепло- и электростанциях.
В ответ замгендиректора ИЦА по экономике и финансам Улжалгас Нарымбетова пояснила, что тарифы "Интергаза" учитываются в оптовой цене на газ, которая утверждается регулятором.
"Мы сидим в цене опта. В QazaqGaz КРЕМ тоже утверждает для них оптовый тариф, и мы уже там сидим. Влияние наше, оно, в принципе, не то, чтобы сказать, что несущественное, в принципе, и не оказывает влияния", – сказала топ-менеджер.
Также в ИЦА прокомментировали вопрос по объемам транспортировки газа, которые были заложены в тарифной смете на уровне 20,7 млрд кубов в 2027 году с выростом до 25,3 млрд кубометров в 2031 году. Напомним, ранее прогнозировалось, что потребление газа в Казахстане уже в этом году вырастет до 22,6 млрд кубометров.
"Указанные объемы – это объемы по транспортировке на внутренних потребителей Казахстана — это по магистральным сетям "Интергаз Центральная Азия". Также внутреннюю транспортировку отдельно осуществляет Бейнеу – Бозой – Шымкент (газопровод. – Прим.) – это ТОО "ГБШ" (ТОО "Газопровод Бейнеу – Шымкент". – Прим.), у них свой отдельный тариф, и ТОО "Азиатский газопровод" – это транспортировка по газопроводу "Казахстан – Китай". У нас в "Интергаз Центральная Азия" из 20 тыс. км 15 тыс. км – это уже протяженность наших собственных сетей, остальные – это сторонние организации, два СП, которые я назвал, у них отдельно тарифы идут", – пояснил замгендиректора ИЦА по производству Азамат Давлетов.
Также автор издания попросил руководителей "Интергаза" дать расклад с точки зрения распределения объемов по внутренним направлениям, транзиту и экспорту. Как известно, на двух последних тарифы гораздо выше и именно на них можно больше зарабатывать. По словам Давлетова, 59% объемов компании приходится на транзит, 31% – на внутренний рынок и 10% – на экспорт.
Падение доходности
Заметим, что за 2025 год "Интергаз" получил прибыль в 49,9 млрд тенге, согласно финотчетности. Однако в этом году доходность компании будет меньше, утверждают в "дочке" QazaqGaz.
"В этом году не будет такой прибыли… У нас то, что мы Onimderi к себе взяли (работников. – Прим.) – это один момент. Потом существенно на финансовый результат оказало влияние увеличение газа на СНиП, который у нас в тарифе не сидит. Помните, мы говорили о том, что у нас есть временной люфт, когда Aimaq (QazaqGaz Aimaq. – Прим.) увеличивает тариф с июля, а мы не успеваем, мы не догоняем этот момент, и вот то, что у нас есть некоторые прорехи, скажем так, в законе, когда мы с инициацией уже выходили и просили, чтобы в момент, когда газ на СНиП, увеличение газа для Aimaq даете (КРЕМ. – прим.), чтобы одномоментно и нам тоже дали увеличиться… И курсовая разница очень существенная… Сейчас же волатильность доллара большая, а у нас, как мы уже проговаривали, основной доходообразующий – это все-таки международный транзит, он в долларовом эквиваленте… Существенная доля этих расходов, она составила финансовые расходы, которые мы несем по привлеченным облигационным займам (в тенге. – Прим.), и точно так же на "Талдыкорган – Ушарал" (строительство газопровода. – Прим.) мы брали цифровой тенге. Раньше если эти финансовые расходы капитализировались, то уже с этого года они нашли свое отражение в OPEX (операционные затраты. – Прим.)", – пояснила Улжалгас Нарымбетова, отвечая на вопросы регулятора.
Читайте по теме:
Стало известно, сколько будет стоить газ для крупных потребителей и майнеров в РК
