Электромобили в Алматы постепенно перестают быть редкостью. Если еще несколько лет назад их можно было встретить лишь эпизодически, то сегодня в городе растет число владельцев электрокаров, появляются новые зарядные станции, а вместе с этим развивается и рынок экологичного транспорта. Одним из его участников стал вьетнамский сервис такси Green SM, который уже работает в Алматы и выполняет поездки исключительно на электромобилях, передает inbusiness.kz
Для Казахстана Green SM пока новый сервис, однако, на международном рынке компания работает уже несколько лет. Бренд входит в зеленую экосистему GSM и, помимо Казахстана, представлен во Вьетнаме, Лаосе, Индонезии, на Филиппинах и в Индии. Свою миссию компания формулирует шире, чем просто перевозка пассажиров: она намерена способствовать переходу к экологичной мобильности и развитию более устойчивого городского транспорта.
Воплощать эту миссию Green SM намерена не только за счет использования электромобилей. В основе работы компании — полностью электрический автопарк, профессионально подготовленные водители, прозрачные тарифы и единые требования к каждой поездке. Таким образом, пассажиру предлагают не просто автомобиль без бензинового двигателя, а предсказуемый сервис, в котором состояние машины и качество обслуживания контролируются централизованно.
Почему первым стал Алматы
Алматы стал первым городом присутствия Green SM в Казахстане неслучайно. Это крупнейший рынок такси в стране, где ежедневно совершается большое количество поездок. Одновременно в городе растет интерес к электрокарам, а качество воздуха остается одной из наиболее обсуждаемых проблем.
"Казахстан является самым развитым рынком такси в Центральной Азии. Поэтому был выбран город Алматы, где есть большой спрос на электромобили, где мы видим рост их использования и, одновременно, большой вызов с точки зрения экологии и качества воздуха. Мы приняли решение, что именно здесь можем быть максимально полезны обществу. При этом мы не ставим перед собой задачу захватить долю рынка. Мы пришли для того, чтобы предоставить жителям и гостям Алматы дополнительную альтернативу. Развиваться будем, исходя не из желания занять определенную долю рынка, а из того, насколько качественно сможем удовлетворять запросы пользователей и поддерживать наши стандарты качества", — отметил во время презентации генеральный директор Green SM Kazakhstan Артур Шаймухамбетов.
Поэтому и расширять сервис в Алматы компания намерена постепенно. Доступная территория обслуживания уже отображается в приложении, а ее дальнейшее увеличение, как и рост числа автомобилей и партнеров-водителей, будет зависеть от фактического спроса. При этом главным условием масштабирования в Green SM называют возможность сохранять заявленное качество поездок при росте нагрузки.
У Green SM есть три года опыта управления электрическими автопарками на других рынках. В Казахстане компания намерена применять его с учетом местного климата, дорожной инфраструктуры и реального спроса на поездки.
Не только электромобиль
В Алматы автопарк Green SM полностью состоит из электромобилей. Для перевозки пассажиров компания выбрала пятиместные кроссоверы VinFast VF 6. Использование автомобилей одной модели упрощает контроль над их состоянием: для всего парка действуют одинаковые требования к техническому обслуживанию, оснащению и чистоте. Машины регулярно проходят проверки, уборку и обслуживание, а системы GPS-трекинга и телематики позволяют следить за их местоположением и техническим статусом.
Централизованное управление парком должно стать одним из отличий Green SM от привычных сервисов вызова такси. Компания не только соединяет пассажира и водителя через приложение, но и контролирует состояние автомобилей и подготовку людей к работе. За счет этого Green SM рассчитывает поддерживать единый уровень обслуживания во всех машинах.
Для Казахстана особенно важен вопрос эксплуатации электромобилей зимой. В компании заявляют, что для холодного периода разработаны отдельные регламенты. Они включают проверку тормозов, шин и других элементов, влияющих на безопасность, подготовку водителей к поездкам во время снега и гололеда, а также постоянное отслеживание погоды и состояния дорог. При необходимости, с учетом дорожной обстановки, компания сможет корректировать работу автомобилей на линии.
"Все автомобили проходят обязательный технический осмотр, мы сами владеем автопарком и поэтому можем контролировать, в каком состоянии машина выходит на линию. Наша задача — предоставить безопасные, комфортные и экологичные поездки", — отметил Артур Шаймухамбетов.
Отдельное внимание Green SM уделяет подготовке водителей. Перед началом работы они проходят обучение, изучают стандарты обслуживания, требования безопасности и особенности управления электромобилем. Водителей также готовят к нестандартным ситуациям и учат оказывать помощь пожилым людям и пассажирам с инвалидностью.
Как электротакси влияет на город
В Green SM не утверждают, что электротакси смогут быстро заменить автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Компания рассматривает их как дополнительный вариант городского транспорта. Его главное экологическое преимущество — отсутствие выхлопных выбросов во время движения, что особенно важно для Алматы с его высокой транспортной нагрузкой.
При этом реальный экологический эффект зависит не только от количества электрокаров, но и от интенсивности их эксплуатации, происхождения электроэнергии и доступности зарядной инфраструктуры. Green SM также не ставит задачу вытеснить другие сервисы такси. Компания намерена расширить выбор для пассажиров и конкурировать не только ценой и временем подачи автомобиля, но и качеством обслуживания.
Зарядки, партнеры и дальнейшее расширение
Одновременно с развитием сервиса Green SM намерена расширять необходимую для электротакси инфраструктуру. Компания сотрудничает с VinFast и местными партнерами, а в дальнейшем рассматривает установку зарядных станций совместно с торговыми центрами и частными операторами.
К этому направлению Green SM планирует привлекать и другие компании. Для этого создана инициатива Green Alliance Frontier, объединяющая партнеров, заинтересованных в развитии экологичного транспорта. Такое сотрудничество должно помочь развивать зарядную сеть по мере роста количества электромобилей.
Сейчас Green SM работает в Алматы как сервис заказа электротакси. В дальнейшем компания рассматривает запуск трансферов в аэропорт, корпоративных перевозок, подписочных сервисов и других транспортных решений. Однако развивать новые направления планируется после того, как основная услуга начнет работать стабильно.
В планах есть и выход в другие города Казахстана, но конкретные сроки компания пока не называет. Расширение будет зависеть от спроса, результатов работы в Алматы и готовности необходимой инфраструктуры. Такой же поэтапный принцип будет применяться и к увеличению автопарка: сначала компания намерена убедиться, что может поддерживать качество обслуживания, и только после этого наращивать масштабы.
В перспективе, Green SM рассчитывает участвовать в формировании более широкой системы экологичной мобильности, в которой рост числа электромобилей сопровождается развитием зарядных станций, сервисного обслуживания и новых форматов перевозок. Темпы ее развития, в итоге, определит реальный спрос со стороны жителей Алматы.
Партнерский материал
