Казахстан продолжит развитие авиационных хабов в 2026 году: начнется строительство вторых взлетно-посадочных полос в Астане и Шымкенте, реконструкция терминалов в Алматы и Атырау, а также открытие новых международных авиамаршрутов в Европу, Азию и страны Ближнего Востока. Такие меры призваны укрепить транзитный потенциал страны, повысить качество авиаперевозок и доступность регионов, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу правительства РК.
По поручению президента РК Касым-Жомарта Токаева министерство транспорта продолжит работу по развитию авиационных хабов и укреплению транзитного потенциала Казахстана в гражданской авиации. О ключевых направлениях на 2026 год рассказала председатель комитета гражданской авиации Салтанат Томпиева.
"Запланирована реализация комплекса инфраструктурных проектов в крупнейших авиаузлах страны. В частности, начнется строительство вторых взлетно-посадочных полос в аэропортах Астаны и Шымкента, будет проведена реконструкция терминала внутренних рейсов аэропорта Алматы, а также капитальный ремонт перрона аэропорта Актау", — отметила она.
Одновременно будут реализованы региональные проекты: строительство нового терминала аэропорта Атырау, реконструкция аэродрома Павлодара, завершение строительства аэропортов в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли, а также восстановление аэропорта Аркалыка.
"В рамках модернизации инфраструктуры будет обновлена система хранения и заправки авиационного топлива Jet A-1 в аэропортах, что позволит повысить надежность топливного обеспечения и обслуживания авиаперевозчиков", — добавила Томпиева.
Кроме того, до конца 2026 года авиакомпаниями планируется приобретение 9 новых самолетов, что увеличит общий парк до порядка 118 единиц и расширит провозную емкость воздушных перевозок. Для обеспечения транспортной доступности регионов и развития туризма продолжится программа субсидирования 23 социально значимых авиамаршрутов.
"Также будет продолжена работа по развитию международного авиасообщения. Планируется возобновление и открытие новых международных маршрутов, а также увеличение частоты рейсов по действующим направлениям. Расширение маршрутной сети затронет страны Центральной Азии, СНГ, государства Ближнего Востока, Европы и Азии — в том числе направления в Вену, Токио, Рим, Абу-Даби, Эр-Рияд, Даммам, Ларнаку, Амман, Сиань, Шанхай, Урумчи, Кашгар, Варшаву и другие", — пояснила председатель комитета гражданской авиации.
Продолжится реформирование системы подготовки кадров для отрасли, прорабатывается создание нового авиационного учебного центра, а также внедрение цифровых решений: автоматизация паспортного контроля, внедрение системы e-Freight и других технологий.
Кроме того, в 2026 году завершится разработка мастер-плана гражданской авиации совместно с ICAO, который определит стратегию развития отрасли до 2050 года.
"Задачи, которые мы выполняем, носят комплексный и системный характер. Они направлены на решение текущих инфраструктурных и регуляторных вопросов, а также на формирование устойчивых условий для долгосрочного развития отрасли. Их реализация позволит повысить качество и доступность авиаперевозок, укрепить безопасность полетов и усилить роль Казахстана в региональной и международной авиационной системе", — заключила Салтанат Томпиева.
Читайте по теме:
Еще один международный авиарейс запустят в Казахстане
