В Казахстане уборочная кампания выходит на финишную прямую. Власти заявляют о высоких темпах жатвы, рекордных прогнозах по урожаю зерновых и масличных, а также готовности транспортной системы к новым объемам поставок. Как обстоят дела с вывозом хлеба, выяснял inbusiness.kz.
Транспорт готов к пику
На заседании правительства 23 сентября министр сельского хозяйства Айдарбек Сапаров сообщил, что с 10,2 млн гектаров уже намолочено 15,5 млн тонн зерна. По его словам, благодаря господдержке и благоприятной погоде в 2025 году ожидается урожай на уровне 24 млн тонн.
"Это позволит полностью закрыть потребности внутреннего рынка в продовольственном зерне, фураже и семенном материале, а также сохранить объемы экспорта. Кроме того, в этом сезоне прогнозируется рекордный урожай масличных культур – порядка 4 млн тонн", — отметил Сапаров.
Глава минтранса Нурлан Сауранбаев подчеркнул, что зерновой рынок обеспечен необходимыми логистическими мощностями. За прошлый маркетинговый год аграрии вывезли 13,3 млн тонн зерна, что на 45% больше, чем годом ранее. Из них 10,3 млн тонн ушло на экспорт, 3 млн тонн — на внутренний рынок.
"Сегодня в распоряжении перевозчиков — 16,3 тыс. зерновозов, 16,5 тыс. крытых вагонов для муки и 1,7 тыс. локомотивов. Пропускная способность стыковых пунктов также находится на высоком уровне: до 85 поездов в сутки в направлении России, 43 — в Китай, 42 — в Узбекистан и Центральную Азию. По всем маршрутам имеются резервы, что гарантирует стабильные поставки", — заявил министр.
Субсидии расширяют географию
Дополнительным стимулом для экспорта стали субсидии на транспортировку пшеницы. Компенсации в размере 20-30 тыс. тенге за тонну распространяются на транзитные маршруты в порты Азовского, Черного и Балтийского морей, страны Балтии, а также через Китай в Юго-Восточную Азию.
Срок действия программы продлен до сентября 2026 года. Однако вопрос о дополнительных суммах на новый маркетинговый год пока остается открытым и зависит от ценовой конъюнктуры.
Руководитель управления маркетинга АО "Астық Транс" Асель Карашева отметила, что господдержка позволила не только реализовать рекордный урожай прошлого сезона, но и выйти на новые рынки.
"Экспорт зерновых и масличных культур в 2024/25 году составил 11,4 млн тонн, прирост по сравнению с предыдущим сезоном — 49%. В новом году прогнозируется экспорт на уровне 10,4 млн тонн", — сказала она на конференции Asia Grains&Oils Conference в Ташкенте.
По данным Зернового союза Казахстана, на фоне высокой активности наблюдается рост стоимости перевозок. Как отметил глава комитета аналитики Евгений Карабанов, тарифы на услуги "вагон + железнодорожная доставка" в страны Центральной Азии в сентябре выросли на 30-35% (8-10 долларов за тонну).
Причинами стали сезонный спрос, подорожание в России из-за простоев вагонов в портах, а также сокращение российского парка в Казахстане. По оценкам экспертов, в октябре возможен дальнейший рост ставок на экспедиторские услуги.
Читайте по теме:
Что происходит с ценами на зерновые в РК и за пределами
