17 июня
reuters: США, Канада, Япония и Филиппины проводят учения в Южно-Китайском море
Соединенные Штаты, Канада, Япония и Филиппины провели двухдневные совместные морские учения в исключительной экономической зоне Манилы в Южно-Китайском море, сообщается на веб-сайте Тихоокеанского флота США в понедельник.
Совместная морская деятельность была направлена на "поддержание свободы судоходства и полетов, подтверждая приверженность четырех стран укреплению региональной безопасности и стабильности", – заявили в Тихоокеанском флоте США.
cgtn: Экономика Китая продолжает восстанавливаться
Экономика Китая продолжила восстанавливаться в мае, что свидетельствует об устойчивом росте промышленного производства, а также заметном увеличении потребительских расходов, свидетельствуют данные Национального бюро статистики (NBS), опубликованные в понедельник.
В мае объем промышленного производства с добавленной стоимостью, важный экономический показатель, вырос на 5,6 процента в годовом исчислении. Согласно официальным данным, в частности, в секторе оборудования и высокотехнологичной промышленности в прошлом месяце наблюдался значительный рост, объем производства вырос на 7,5% и 10% по сравнению с прошлым годом соответственно.
Согласно данным, общий объем розничных продаж потребительских товаров в стране в мае вырос на 3,7% в годовом исчислении до 3,92 трлн юаней (537 млрд долларов). В том же месяце розничные продажи товаров выросли на 3,6% по сравнению с прошлым годом и составили более 3,49 трлн юаней, в то время как выручка от общественного питания достигла 427,4 млрд юаней, увеличившись на пять процентов в годовом исчислении.
Данные также показали, что общие инвестиции в основной капитал выросли на четыре процента в годовом исчислении за первые пять месяцев 2024 года. Без учета инвестиций в развитие недвижимости инвестиции в основной капитал в стране выросли на 8,6 процента за тот же период.
cgtn: Крупнейшая морская магистраль Китая откроется для движения
Морской транспортный коридор между южными китайскими городами Шэньчжэнь и Чжуншань прошел заключительную проверку. Подводный туннель – часть транспортного коридора общей протяженностью 24 километра, который соединяет мегаполисы по обе стороны устья реки Чжуцзян. Его появление сократит время в пути с двух часов до менее чем получаса. Строительство началось в декабре 2016 года и проходило в несколько этапов, включая возведение подводного туннеля, искусственных островов и мостов. Проект все еще требует окончательного одобрения со стороны всех надзорных органов, прежде чем движение по коридору будет официально открыто в конце месяца.
18 июня
yahoo: Доля Китая в импорте электромобилей в Германию резко возросла
Доля Китая в импорте электромобилей в Германию выросла до 40,9% за первые четыре месяца этого года, несмотря на то, что количество таких импортных транспортных средств сократилось на 15,7%, сообщило во вторник Федеральное статистическое управление (Destatis).
Европейская комиссия на прошлой неделе предупредила, что рассматривает возможность введения штрафных пошлин на китайские электромобили, что также может ударить по немецким автопроизводителям, производящим автомобили в Китае для экспортного рынка.
По данным Destatis, импорт китайских электромобилей значительно вырос и 29,0% из 447 200 единиц, импортированных в Германию в прошлом году, пришлось на Китай. Следующей была Южная Корея, значительно отставшая с 9,9%, или 44 200 единиц, за ней следовала Чехия с 9,3%, или 41 600 единиц.
Доля Китая в 2022 году составила 12,0%, а в 2020 году – 7,7%. С осени Еврокомиссия проверяет импорт китайских электромобилей на предмет государственных субсидий, которые искажают конкуренцию в ЕС. Согласно информации Еврокомиссии, китайские электромобили примерно на 20% дешевле моделей, произведенных в Европейском союзе. В Еврокомиссии объясняют это несоответствие несправедливыми государственными субсидиями. Окончательное решение о тарифах пока не принято, поскольку ведется поиск решения проблемы.
xinhua: Китай и Казахстан договорились углублять практическое сотрудничество
Вице-премьер Госсовета КНР, член Политбюро ЦК КПК Лю Гочжун 15-17 мая посетил Казахстан с визитом. Он встретился с президентом Казахстана Касым-Жомартом Токаевым, премьер-министром Олжасом Бектеновым и вице-премьером Сериком Жумангариным.
Лю Гочжун отметил, что под стратегическим руководством глав двух государств китайско-казахстанское вечное всеобъемлющее стратегическое партнерство вступило в "золотой период" быстрого развития, а двустороннее взаимодействие в различных сферах достигло беспрецедентно высокого уровня.
Китай готов совместно с Казахстаном продолжать реализовывать договоренности глав государств, твердо поддерживать друг друга в вопросах, затрагивающих основные интересы обеих сторон, усилить сопряжение национальных стратегий развития и постоянно углублять практическое сотрудничество, подчеркнул Лю Гочжун.
К.-Ж. Токаев и О. Бектенов высоко оценили плодотворное развитие отношений между Казахстаном и КНР. Астана твердо придерживается принципа одного Китая, заявили руководители Казахстана, отметив, что их страна готова совместно с Китаем работать над высококачественным развитием "Пояса и пути", углублять практическое сотрудничество, укреплять культурные и гуманитарные связи и решительно бороться с "тремя силами зла" ради дальнейшего прогресса казахстанско-китайских отношений.
cgtn: КНР против плана ЕС повысить пошлины на китайские электромобили
Китай решительно против плана ЕС по введению дополнительных пошлин на электромобили китайского производства. Об этом заявила официальный представитель Госкомитета по делам развития и реформ КНР Ли Чао.
Официальный представитель Госкомитета по делам развития и реформ КНР Ли Чао:
"Китай всегда активно поддерживает конкуренцию автопредприятий разных стран и защищает стабильность глобальных цепочек производства и поставок в автомобильной отрасли. ЕС должен действовать обдуманно, уважать экономические законы и правила ВТО, прислушаться к мнению европейского бизнеса и исправить свою ошибочную практику. Мы надеемся, что Европа сможет как можно скорее вернуться на путь открытого сотрудничества и "зеленого" развития".
19 июня
cgtn: МИД Китая: В мае объем перевозок по маршруту Китай – Европа установил рекорд за отдельный месячный отрезок
По итогам мая по железнодорожному маршрут Китай – Европа отправили 1724 состава с грузом в 186 тысяч стандартных контейнеров. Это на 14% и 13% соответственно больше, чем в мае прошлого года. Это также рекордные показатели за отдельный месячный отрезок. В МИД КНР заявили, что маршрут Китай – Европа влияет на развитие всей мировой экономики.
Официальный представитель МИД КНР Линь Цзянь:
"Маршрут Китай – Европа соединяет страны, демонстрируя и возможности совместного строительства "Пояса и пути", и открытость экономики Китая. Многие важные международные институты в последних отчетах активно повышали свои ожидания в отношении экономического роста Китая. За первые пять месяцев года совокупный объем внешней торговли Китая достиг рекордно высокого уровня. Мы готовы продолжать работать рука об руку со странами вдоль маршрута, чтобы ускорить развитие пути Китай – Европа и лучше обеспечить стабильность глобальной цепочки производства и поставок".
abs-cbn: Папа римский возносит молитвы за "благородный, мужественный" китайский народ
В среду (19 июня) папа римский Франциск призвал молиться за китайский народ в своем незаписанном выступлении, которое прозвучало на фоне стремления Ватикана улучшить свои отношения с Пекином. Отношения с коммунистическим Китаем исторически были напряженными, но Франциск сделал их нормализацию приоритетной задачей, опираясь на исторический пакт 2018 года о назначении епископов.
"Это также заставляет меня задуматься о любимом китайском народе: давайте всегда молиться за этот благородный и очень мужественный народ, обладающий такой прекрасной культурой", – сказал папа римский.
Франциск выступил во время своей еженедельной аудиенции на площади Святого Петра, дополнив заранее подготовленные замечания, приветствуя ассоциацию, которая чтит память покойного посланника Ватикана в Пекине.
По оценкам, в Китае насчитывается от 10 млн до 12 млн католиков.
20 июня
BBC: Китайские автомобильные компании хотят ввести 25% налог для ЕС
Китайские автомобильные компании призвали Пекин ввести для конкурентов из Европейского союза налоги на импорт в размере до 25%, если торговый блок введет пошлины на автомобили из Китая, сообщают государственные СМИ.
Сообщается, что это требование было выдвинуто на закрытом совещании, организованном министерством коммерции Китая, в котором также приняли участие представители европейских автомобильных компаний. Меры будут направлены против автомобилей из ЕС с мощными бензиновыми двигателями.
На прошлой неделе ЕС пригрозил китайским производителям электромобилей (EV) повышением тарифов до 38% с 4 июля. Фирмы, которые сотрудничали с расследованием, начатым в октябре, столкнутся в среднем с пошлиной в размере 21%, в то время как те, кто этого не сделал, могут столкнуться с пошлиной в размере 38,1%. Эти сборы превысят нынешнюю ставку в 10%, взимаемую со всех электромобилей, произведенных в Китае.
Вмешательство ЕС было предпринято после того, как США предприняли гораздо более смелый шаг, повысив свои тарифы на китайские электромобили с 25% до 100% в прошлом месяце. Китайское правительство назвало эти решения протекционистскими и с тех пор начало принимать ответные меры. Ранее на этой неделе Китай начал расследование в отношении импорта европейских продуктов из свинины.
xinhua: В январе-мае в Китае был зафиксирован мощный рост зарубежных инвестиций
За первые пять месяцев этого года объем прямых нефинансовых инвестиций Китая за рубеж составил 60,2 млрд долларов, увеличившись на 16,3% в годовом исчислении, свидетельствуют данные министерства коммерции КНР.
За отчетный период объем прямых нефинансовых инвестиций Китая в страны – участницы инициативы "Пояс и путь" составил 12,81 млрд долларов, увеличившись на 12,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Объем выполненных операций по подрядным объектам за рубежом за указанный период составил 58,79 млрд долларов. Прирост показателя по сравнению с январем-маем 2023 года составил 8,8%. При этом сумма новых контрактов достигла 87,3 млрд долларов, увеличившись на 21,7% в годовом исчислении.
В целях содействия китайским инвестициям в зарубежные страны и регионы минкоммерции КНР выпустило положение о заключении контрактов на подрядные работы за рубежом, которое вступит в силу 1 июля этого года. Оно упростит процедуры для соответствующих предприятий.
xinhua: Китай в экстренном порядке выделил 346 млн юаней на борьбу со стихийными бедствиями
Власти Китая выделили 346 млн юаней (около 48,63 млн долларов) в виде экстренной помощи на борьбу с паводками и засухой на обширной территории страны. Согласно заявлению, опубликованному министерством финансов в среду, около 213 млн юаней будет направлено на поддержку противопаводковых работ и оказанию чрезвычайной помощи пострадавшим в провинциях Чжэцзян, Фуцзянь, Цзянси, Хунань, Гуандун и Гуйчжоу, а также в Гуанси-Чжуанском автономном районе.
В то время как провинции Хэбэй, Шаньдун, Хэнань и автономный район Внутренняя Монголия получат 69 млн юаней для развертывания работ по ликвидации последствий засухи, таких как обеспечение водоснабжением сельских и городских жителей.
Кроме того, согласно заявлению, провинции Фуцзянь и Гуандун получат 64 млн юаней на работы по ликвидации последствий геологических катастроф. Министерство водных ресурсов и метеорологическое управление Китая в среду объявили тревогу "оранжевого" уровня в связи с риском схода горных потоков в провинциях Гуйчжоу и Цинхай. Местным властям было рекомендовано принять превентивные меры, такие как мониторинг в режиме реального времени, экстренное предупреждение о паводках и организация эвакуации для обеспечения безопасности местных жителей.
Напомним, что в Китае действует четырехуровневая система предупреждения о непогоде с цветовой кодировкой, где красным цветом обозначается наиболее серьезный уровень опасности, за ним следуют оранжевый, желтый и синий.
cgtn: Казахский фильм "Развод" претендует на "Золотой кубок" 26-го Шанхайского международного кинофестиваля
Фильм "Развод" казахского режиссера Данияра Саламата – один из претендентов на высшую награду 26-го Шанхайского международного кинофестиваля. Лента рассказывает о семейной трагедии в Казахстане в 1920-х годах. Для китайских зрителей казахское кино пока в новинку. Шанхайский международный кинофестиваль – шанс познакомиться с ним поближе.
Вот что говорят зрители:
"Я мало что знаю о Казахстане, и мне интересно, какую историю расскажет в своем фильме режиссер. Я специально пришел на этот фильм, чтобы узнать больше об этой стране". "Если у меня будет возможность, я хотел бы поехать в Казахстан, чтобы познакомиться с его культурой. Природа Казахстана, показанная в фильме, очень меня впечатлила".
Помимо уникальной культуры и пейзажей, показанных в фильме, уникален и стиль казахстанского кино. Высокая оценка китайской аудитории – одна из важных наград для создателей фильма. Фестиваль не только праздник для кинематографистов и поклонников, но и мост для культурного обмена.
Фильм "Развод" – единственный казахстанский фильм, вошедший в шорт-лист главной конкурской программы премии "Золотой кубок" Шанхайского международного кинофестиваля этого года. Окончательные результаты будут объявлены вечером 22 июня.
21 июня
CNN: Новая проблема Apple в Китае: там запрещен ChatGPT
Apple делает ставку на новые функции искусственного интеллекта, чтобы увеличить продажи iPhone, особенно в Китае, где спрос на них отстает. Но есть проблема: ChatGPT, который вскоре будет интегрирован в Siri, запрещен в Китае.
В ходе презентации, проведенной ранее в этом месяце, Apple продемонстрировала свою запатентованную технологию Apple Intelligence, которая обеспечивает новые привлекательные функции искусственного интеллекта, и объявила о партнерстве с OpenAI, чтобы также использовать свой инструмент ChatGPT в ограниченном объеме. (Когда Siri активирована и требуется дополнительная помощь в ответе на запрос, ChatGPT может вмешаться.)
Этот шаг стал сигналом о том, что Apple пытается ускорить внедрение новейших технологий в то время, когда конкуренты в области технологий, такие как Microsoft, Google, Meta и Samsung, уже освоили искусственный интеллект. Сделка с OpenAI может помочь Apple сократить отставание.
Но Китай – одна из первых стран в мире, которая начала регулировать технологию искусственного интеллекта, которая обеспечивает работу этих популярных сервисов. В августе управление по киберпространству Китая, главный надзорный орган страны за Интернетом, выпустило новые руководящие принципы для отрасли, требующие от компаний получать одобрение перед внедрением. По состоянию на март организация одобрила более 100 моделей искусственного интеллекта, все от китайских компаний.
Согласно сообщению The Wall Street Journal, опубликованному в четверг, Apple ищет китайскую компанию по производству искусственного интеллекта для сотрудничества в преддверии ожидаемого выпуска iPhone в сентябре, но сделка пока не достигнута.
Необходимость найти партнера — и как можно скорее — возникла в то время, когда продажи смартфонов Apple упали на ошеломляющие 10% в первом квартале этого года, по данным исследовательской компании IDC, в основном из-за резкого падения продаж iPhone в Китае. Компания потеряла популярность в Китае, поскольку национализм, нестабильная экономика и возросшая конкуренция также негативно сказались на продажах. Китай является вторым по величине рынком для компании.
Компания заявила, что не верит, что сможет внедрить свои функции искусственного интеллекта в Европе в этом году.
В Китае опасения по поводу продаж iPhone продолжают расти, поскольку продажи смартфонов китайского бренда Huawei выросли на 70% в первом квартале, согласно данным Counterpoint Research.
Если решение не будет найдено к осени, китайские потребители могут почувствовать себя обделенными и решат подождать, пока они не смогут в полной мере использовать искусственный интеллект в Apple, добавила она.
В то же время некоторые ИИ-компании в Китае, возможно, в любом случае лучше ориентированы на своих потребителей, например, предлагая больше местных диалектов, чем то, что в настоящее время используется в зарубежных моделях ИИ.
qz: Китай потратил свыше 230 млрд долларов на развитие своей индустрии электромобилей
Китай вложил много денег в развитие своей индустрии электромобилей, на долю которой в этом году придется 10 миллионов продаж на крупнейшем в мире автомобильном рынке. Это большое достижение, но во сколько оно обошлось?
Согласно новому исследованию Центра стратегических и международных исследований (CSIS), в период с 2009 по 2023 год было потрачено не менее 230,8 миллиарда долларов. Объем финансирования в течение первых девяти лет, который исследовал базирующийся в Вашингтоне аналитический центр, составлял около 6,74 миллиарда долларов в год, затем утроился в течение следующих трех лет, а затем снова вырос с 2021 года.
CSIS основывала свой анализ на пяти областях: национальных программах скидок, государственном финансировании полезной инфраструктуры, программах исследований и разработок для производителей электромобилей, государственных закупках электромобилей и освобождении от 10%-ного налога с продаж в Китае. Скидка для покупателя, действие которой закончилось в 2023 году, и освобождение от налога с продаж обеспечили основную поддержку Пекина.
Китайский рынок перенасыщен — там работают 200 производителей электромобилей, что способствовало росту производства и конкуренции, а также привело к ценовым войнам и увеличению экспорта. Европейский союз и США готовятся ввести пошлины на китайский экспорт электромобилей различного уровня в течение следующих двух месяцев, чтобы ослабить давление на своих отечественных автопроизводителей.
Европейская комиссия заявила, что установит пошлины в размере до 38% для некоторых китайских производителей электромобилей в дополнение к существующим 10%-ным пошлинам. В заявлении, опубликованном ранее в этом месяце, регулирующий орган ЕС заявил, что “цепочка создания стоимости электромобилей с аккумуляторными батареями в Китае выигрывает от несправедливого субсидирования, что создает угрозу экономического ущерба” для европейских компаний.
yahoo: Китай просит Visa и Mastercard снизить комиссию за транзакции по картам
Китай настаивает на том, чтобы Visa и Mastercard снизили комиссию за транзакции по своим банковским картам в стране, чтобы стимулировать расходы иностранных туристов, сообщило в пятницу агентство Bloomberg.
Китайская платежно-клиринговая ассоциация предлагает снизить комиссии, взимаемые при операциях с иностранными картами, с 2% до 3% до 1,5%, говорится в сообщении. Если это предложение будет реализовано, оно может сократить расходы иностранных граждан, посещающих Китай. Хотя торговые сети оплачивают сборы, взимаемые Visa и Mastercard, они часто перекладывают их на своих клиентов, повышая цены.
Регулирующие органы по всему миру пытаются ограничить сборы, которые Visa и Mastercard взимают с торговых сетей за обработку транзакций. Ранее в этом году дуэт достиг одного из крупнейших соглашений в истории США об ограничении комиссий по кредитным и дебетовым картам. Но судья из Нью-Йорка заявила, что отклонила бы соглашение, которое положило бы конец многолетнему судебному разбирательству в США по поводу сборов.
Mastercard сообщила Bloomberg, что получила предложение от платежно-клиринговой ассоциации Китая и будет работать с партнерами над снижением издержек для местных продавцов, принимающих иностранные банковские карты. Visa и Mastercard не сразу ответили на запросы Reuters о комментариях. На данный момент в этом году акции обеих компаний выросли более чем на 6% каждая.
Изображение 锦鹏 任 с сайта Pixabay
Читайте по теме:
Китай превратился в научную сверхдержаву — The Economist
