20 апреля
apnews.com: Робот-гуманоид побил мировой рекорд в беге на полумарафон среди людей в Пекине
Робот-гуманоид, выигравший в воскресенье в Пекине полумарафонскую гонку для роботов, пробежал быстрее человека, установив мировой рекорд в рамках демонстрации технологических достижений Китая.
Победитель из китайской компании Honor, производящей смартфоны, преодолел 21 километр (13 миль) дистанции за 50 минут и 26 секунд, согласно сообщению в WeChat, опубликованному Пекинской зоной экономико-технологического развития, также известной как Beijing E-Town, где стартовала гонка.
Это было быстрее, чем у обладателя мирового рекорда среди людей, угандийца Джейкоба Киплимо, который в марте на Лиссабонской шоссейной гонке преодолел ту же дистанцию примерно за 57 минут. Выступление робота стало значительным шагом вперед по сравнению с прошлогодней инаугурационной гонкой, в ходе которой робот-победитель финишировал за 2 часа 40 минут и 42 секунды.
Но соревновании, которое проходило параллельно с гонкой для людей, не обошлось без проблем — один робот упал плашмя на стартовой линии, другой врезался в барьер.
Ду Сяоди, инженер по разработке тестов Honor, сказал, что его команда довольна результатами. Ду сказал, что дизайн его робота был создан по образцу выдающихся спортсменов-людей, с длинными ногами около 95 см (около 37 дюймов), и был оснащен тем, что он назвал мощной системой жидкостного охлаждения, которая была в значительной степени разработана собственными силами.
Синьхуа: Объем экспортных грузов, перевезенных поездами Китай – Европа из Гуанчжоуского международного порта, превысил 1 млн тонн
Поезд, груженный электродуховками, кофемашинами и другими товарами общим весом более 400 тонн, на днях отправился из Гуанчжоуского международного порта на юге Китая. Он покинет территорию страны через КПП "Эрэн-Хото" автономного района Внутренняя Монголия /Северный Китай/ и, как ожидается, прибудет в Европу примерно через 16 дней.
Согласно размещенной на официальном сайте Главного таможенного управления КНР информации, с момента запуска услуг международных железнодорожных грузоперевозок Китай – Европа в 2022 году из Гуанчжоуского международного порта, подведомственного Гуанчжоуской таможне, в рамках данных услуг было экспортировано 1,004 млн тонн грузов, число отправлений поездов достигло 1566, а количество отправленных стандартных контейнеров – 146,8 тыс.
Гуанчжоуский международный порт, являющийся крупнейшим железнодорожным грузовым терминалом государственного уровня на юге Китая, официально сдал в эксплуатацию железнодорожную станцию Китай – Европа в августе 2022 года. Эта станция стала главным узловым пунктом собирательного центра поездов Китай – Европа в Гуанчжоу.
По словам сотрудника станции Чэн Цзе, в первые дни открытия станции товары, экспортируемые из Гуанчжоуского международного порта в Европу, были в основном трудоемкими товарами с низкой добавленной стоимостью, такими как одежда, обувь и головные уборы. По мере модернизации производственной структуры Китая, в настоящее время более 50 проц. экспортных товаров приходится на продукцию с высокой добавленной стоимостью, такую как транспортные средства на новых источниках энергии, "умная" бытовая техника и фотоэлектрические модули.
В настоящий момент номенклатура товаров, перевозимых поездами Китай – Европа из Гуанчжоуского международного порта, была расширена с 20 категорий и более 2000 наименований товаров до 79 категорий и более 10 тыс. наименований. Типы поездов включают специальные поезда для перевозки товаров в рамках трансграничной электронной торговли, транспортных средств на новых источниках энергии, бытовой техники и др.
В целях обеспечения эффективного и упорядоченного функционирования поездов Китай – Европа Гуанчжоуская таможня продолжает совершенствовать систему "умной таможни", активно внедряет различные меры по упрощению процедур, в результате чего она упростила процесс таможенного оформления и сократила операционное время в месте отправления примерно на 30 проц.
К данному моменту в Гуанчжоуском международном порту было сформировано 19 стабильных маршрутов международных ж/д грузоперевозок Китай – Европа, которые охватывают более 20 стран по всему миру и обеспечивают эффективный и стабильный международный логистический канал для более чем 4 000 внешнеторговых предприятий.
Синьхуа: Китай разрабатывает первые международные стандарты по набору данных для человекоподобных роботов
Китай начал разрабатывать первые международные стандарты, касающиеся набора данных для человекоподобных роботов, для Международной организации стандартизации. Также в стране создали первую в мире рабочую группу по международным стандартам в области робототехники.
Такие крупные экономики мира, как США, Япония и ЕС, все активнее включают человекоподобных роботов в свои государственные стратегии научно-технологического развития.
Глава национального зеркального комитета Китая при комитете по робототехнике Международной организации по стандартизации Ван Чжэньлинь:
"В сфере роботехники на международной арене долгое время доминировали развитые страны. И нам приходилось работать по чужим стандартам. Но теперь мы достигли исторического успеха: во-первых, разработали первые международные стандарты, касающиеся набора данных для человекоподобных роботов, во-вторых, создали первую рабочую группу по международным стандартам в области робототехники".
По данным на конец 2025 года, созданием человекоподобных роботов в мире занимались более 300 компаний. Их совокупный объем производства приблизился к 17 тысячам единиц, а объем этого рынка - почти к трем миллиардам долларов. Первое место прочно занял Китай – тут находятся 140 компаний, которые выпустили более 14 тысяч роботов – это почти 80% от общемирового показателя.
Глава национального зеркального комитета Китая при комитете по робототехнике Международной организации по стандартизации Ван Чжэньлинь:
"Человекоподобные роботы – это новая сфера глобальной технологической конкуренции. И здесь очень важно, кто сможет устанавливать в ней стандарты и определять правила".
Как рассказывают специалисты, Китай при разработке стандартов придерживается трех принципов – это всесторонний охват, пригодность для практического применения и безопасность.
Генеральный секретарь Всекитайского технического комитета по стандартам в области робототехники Ли Цзиньцунь:
"Раньше развитые страны делали основной упор на точности аппаратного обеспечения, например, насколько точны движения механизированной руки. Мы же уделяем больше внимания стандартам для программного обеспечения, для искусственного интеллекта".
Китайские специалисты накопили огромный опыт – данные о десятках тысяч часов работы человекоподобных роботов. В китайскую рабочую группу, занимающуюся разработкой стандартов, вошли 58 высококлассных специалистов из 12 стран вместе с представителями более чем десятка китайских исследовательских институтов и компаний, занимающихся разработкой роботов.
Генеральный секретарь Всекитайского технического комитета по стандартам в области робототехники Ли Цзиньцунь:
"Анализ такого огромного количества данных позволяет создать очень четкие стандарты для производства роботов, которые могут работать в сфере домашней помощи, заботы о пожилых людях, общественной безопасности, ликвидации последствий стихийных бедствий. Чтобы технологии выходили из лабораторий в реальную жизнь".
Специалисты уверены, что появление этих стандартов будет способствовать укреплению международного сотрудничества и развитию индустрии. Стартапы смогут использовать их при совершенствовании алгоритмов, фокусируясь на инновациях, а не сборе данных. Кроме того, единые стандарты также будут удобны для взаимного признания результатов тестов между государствами, сертификации и регулирования в сфере производства и использования человекоподобных роботов.
reuters.com: Китай предостерегает от совместных учений США, Филиппин и Японии, подрывающих доверие в регионе
В понедельник Китай предостерег от военного сотрудничества, которое может подорвать доверие и углубить раскол в регионе, поскольку Соединенные Штаты и Филиппины начинают ежегодные военные учения с расширенным участием Японии.
"В чем Азиатско-Тихоокеанский регион больше всего нуждается, так это в мире и спокойствии, а в чем он меньше всего нуждается, так это во вмешательстве внешних сил для создания раскола и конфронтации", – заявил представитель министерства Го Цзякунь на регулярном брифинге для прессы в Пекине, отвечая на вопрос об учениях.
Военное сотрудничество между странами не должно подрывать взаимопонимание и доверие между странами региона, нарушать региональный мир и стабильность, быть направлено против третьих сторон или наносить ущерб их интересам, сказал Го.
"Мы хотели бы напомнить соответствующим странам, что упорное стремление объединить усилия в области безопасности приведет только к тому, что они сами себя подожгут и будут иметь неприятные последствия", – сказал он.
На ежегодных учениях "Баликатан", или "плечом к плечу", которые пройдут с 20 апреля по 8 мая, военнослужащие сил самообороны Японии впервые примут участие в учениях с боевой стрельбой.
Военные Китая заявили, что в прошлую пятницу они развернули военно-морские и военно-воздушные силы для наблюдения за японским эсминцем "Икадзучи", который проходил через Тайваньский пролив. Согласно заявлению министерства обороны Японии, военный корабль включен в состав подразделений, участвующих в многосторонних учениях.
Отвечая на вопрос о присутствии Икадзути в проливе и участии Японии в военных учениях, Го сказал, что Токио следует проявлять осторожность, а не "повсюду демонстрировать свою военную мощь и подрывать региональную стабильность".
21 апреля
Синьхуа: Канада объявила об увеличении прямых авиарейсов с Китаем
Правительство Канады в понедельник объявило о постепенном увеличении количества прямых рейсов между Канадой и Китаем, эта мера направлена на диверсификацию торговли и укрепление двусторонних экономических связей.
Согласно пресс-релизу Transport Canada, в соответствии с новым соглашением канадским и китайским авиакомпаниям теперь разрешено постепенно увеличивать количество прямых пассажирско-грузовых рейсов, выполнять до 20 грузовых рейсов в неделю и получать взаимный доступ ко всем пунктам назначения в каждой стране.
"Увеличение пассажирских и грузовых рейсов с Китаем является очень позитивным шагом на пути к нашим целям диверсификации торговли, а также укрепит прочные связи между народами обеих стран", – сказал министр транспорта Канады Стивен Маккиннон.
Министр международной торговли Маниндер Сидху заявил, что расширение прямого авиасообщения с Китаем укрепляет торговые коридоры, на которые канадские экспортеры ежедневно полагаются для выхода на мировые рынки, что способствует достижению поставленной Канадой цели по увеличению экспорта в Китай на 50 проц. и в то же время вносит вклад в долгосрочный рост внутренней экономики Канады.
reuters.com: Китай планирует к 2030 году модернизировать сектор услуг на 100 трлн юаней
Китай обнародовал планы по расширению своего сектора услуг до 100 трлн юаней (14,67 трлн долларов) к 2030 году и повышению качества услуг, поскольку он стремится повысить роль сектора в создании рабочих мест и потреблении.
Экономический рост будет обусловлен спросом, реформами, технологическими инновациями и большей открытостью, в то время как институциональные барьеры будут устранены, а рыночные силы будут лучше согласованы с государственной поддержкой, говорится в политическом документе Государственного совета, опубликованном во вторник.
“К 2030 году будет достигнут заметный прогресс в качественном развитии сектора услуг, а общий объем сектора достигнет отметки в 100 трлн юаней”, – говорится в заявлении кабинета министров.
Согласно официальным данным, сектор услуг Китая вырос на 5,4% в годовом исчислении, до 80,89 трлн юаней в 2025 году.
Политика направлена на более эффективное использование роли сектора услуг в поддержке модернизации промышленности, удовлетворении потребностей людей в средствах к существованию и расширении занятости.
Планы будут направлены на укрепление бизнес‑услуг, таких как исследования и разработки, логистика, программное обеспечение, финансирование цепочки поставок и экологичные услуги, а также на модернизацию потребительских секторов, включая розничную торговлю, здравоохранение, уход за пожилыми людьми, уход за детьми, туризм и культуру.
Власти также пообещали усилить налоговую и финансовую поддержку, включая субсидирование процентов по кредитам, инструменты повторного кредитования, государственные инвестиционные фонды и более широкое использование инвестиционных фондов недвижимости в сфере услуг (REIT).
Ранее в этом месяце председатель КНР Си Цзиньпин призвал к подходу, ориентированному на спрос, в сочетании с реформами и расширением технологических возможностей для развития сектора услуг.
Пекин сигнализирует о том, что в этом году его политика переориентируется на сферу услуг, поскольку он пытается перенаправить некоторые стимулы с иногда расточительных инвестиций в транспорт, жилищную и промышленную инфраструктуру на потенциально более продуктивные сферы.
Слабый потребительский спрос сдерживает экономику, и меры Пекина пока не изменили ситуацию.
В последние годы расходы Китая на услуги опережали рост потребления товаров, но все еще значительно отстают от развитых экономик. В 2025 году потребление услуг на душу населения составило 46,1% от общего объема потребления, что значительно ниже показателя в 70%, наблюдаемого в Соединенных Штатах.
Новый пятилетний план Китая предусматривает "значительное" увеличение доли потребления домашних хозяйств в экономике в течение следующих пяти лет с примерно 40% в настоящее время, хотя и не ставит конкретной цели.
reuters.com: Китайская компания Changan стремится к 2030 году войти в топ-10 мировых автопроизводителей
Во вторник компания Changan заявила, что к 2030 году она намерена войти в десятку крупнейших автопроизводителей мира и увеличить свои мировые продажи более чем на две трети, присоединившись к ряду других китайских автопроизводителей, которые ставят перед собой амбициозные цели по продажам в гонке за выход на зарубежные рынки.
Государственный автопроизводитель заявил, что планирует к 2030 году увеличить мировые продажи до 5 миллионов автомобилей (при минимальном показателе в 4 миллиона единиц), при этом 60% от общего объема продаж составят полностью электрические или подключаемые гибридные модели.
Компания Changan объявила о своих планах по продажам в преддверии Пекинского автосалона.
В прошлом году компания Changan продала 2,9 миллиона автомобилей, в том числе на совместных предприятиях с Ford и Mazda, что позволило ей занять тринадцатое место в мире по объему продаж среди автопроизводителей.
Согласно отраслевым данным за 2025 год, объем продаж в 5 миллионов автомобилей сделает Changan автопроизводителем № 5 в мире по объему продаж. Бренды компании включают Changan, Deepal, Nevo и Avatr.
Компания также планирует увеличить объем продаж за рубежом до 1,4-1,8 млн единиц к 2030 году. В 2025 году Changan продала 638 000 автомобилей за пределами Китая.
Поскольку рост автомобильного рынка Китая, крупнейшего в мире, замедлился, отечественные автопроизводители стремятся к росту на зарубежных рынках и ставят перед собой смелые цели по продажам.
Ранее в этом году Geely объявила о намерении продать к 2030 году 6,5 млн автомобилей по сравнению с 4,2 млн в 2025 году. Компания BYD, крупнейший китайский производитель электромобилей по объему продаж, заявила инвесторам, что к 2030 году хочет, чтобы половина ее продаж приходилась на страны за пределами Китая.
Компания Changan также сообщила, что в 2027 году выпустит два полностью электрических седана, работающих на ионно-натриевых батареях, поставляемых китайским производителем аккумуляторов CATL. Производство ионно-натриевых аккумуляторов намного дешевле, чем литий-ионных, поскольку в них используется соль, которая широко распространена и которую легко приобрести.
Недостатком натриево-ионных аккумуляторов является то, что в настоящее время они имеют меньшую плотность энергии, чем литиевые батареи, что означает меньший радиус действия.
Запас хода седанов, которые Changan выпустит в 2027 году, составит около 400 км (249 миль).
22 апреля
Синьхуа: Общая установленная мощность атомных электростанций в Китае превысила 120 млн кВт
По состоянию на конец 2025 года общая установленная мощность атомных электростанций в Китае превысила 120 млн кВт, что позволило стране занять первое место в мире. Об этом сообщил председатель Китайского общества ядерных наук Ван Шоуцзюнь.
Как сообщил Ван Шоуцзюнь на церемонии открытия Китайского международного Экспо атомной промышленности 2026 года в среду, к концу прошлого года в Китае насчитывалось в общей сложности 112 атомных энергоблоков, которые либо находились в эксплуатации, либо строились, либо получили разрешение на строительство.
Китай по-прежнему придерживается курса на активное, безопасное и упорядоченное развитие атомной энергетики, заявил Ван Шоуцзюнь, добавив, что "управляемый термоядерный синтез" и "прибрежная атомная энергетика" были включены в число важнейших проектов страны на период реализации 15-го пятилетнего плана /2026-2030 гг./.
Ван Шоуцзюнь отметил все более заметную роль атомной энергетики в обеспечении энергетической безопасности и содействии "зеленому" развитию на фоне ускорения глобальной энергетической трансформации.
По его словам, в последние годы атомная отрасль Китая вступила на путь быстрого и высококачественного развития, укрепив свой потенциал в области инноваций в ядерных технологиях, включая технологии атомной энергетики третьего и четвертого поколений, малые модульные реакторы и передовые ядерные топливные циклы.
Четырехдневное Экспо в Пекине привлекло к участию почти 300 отечественных и международных предприятий и организаций. Помимо демонстрации широкого спектра технологического оборудования, в рамках мероприятия проходит серия академических форумов высокого уровня, встречи по техническому обмену, презентации новых продуктов и мастерские по популяризации научных знаний.
"Являясь важной площадкой для демонстрации мировых достижений в области ядерной науки и углубления международного сотрудничества, Экспо этого года, как ожидается, будет способствовать дальнейшему развитию сотрудничества между профильными кругами отечественной и международной атомной промышленности", – добавил председатель Китайского общества ядерных наук.
23 апреля
reuters.com: Китайская компания Xpeng планирует начать полномасштабные поставки "летающих" автомобилей в 2027 году
Китайский производитель электромобилей Xpeng планирует начать крупномасштабное производство своих "летающих" автомобилей в следующем году и человекоподобных роботов в четвертом квартале 2026 года, сообщил агентству Reuters в четверг президент компании Брайан Гу.
Гу также заявил, что существует "огромный потенциал" для расширения сотрудничества с немецким автопроизводителем Volkswagen, который в прошлом месяце начал массовое производство своей первой модели EV, разработанной совместно с Xpeng.
"Есть много областей, в которых мы можем сотрудничать и по-настоящему приносить пользу друг другу, – сказал Гу, добавив, что Xpeng также открыта для партнерства с другими автопроизводителями. – Мы должны быть гибкими и готовыми сотрудничать с разными игроками в разных регионах".
Xpeng получила более 7000 заказов на свои летающие автомобили, большинство из которых находятся в Китае, где компания работает над получением одобрения от авиационных властей страны.
reuters.com: Белый дом обвиняет Китай в краже технологий искусственного интеллекта в промышленных масштабах
В четверг Белый дом обвинил Китай в краже интеллектуальной собственности лабораторий искусственного интеллекта США в промышленных масштабах в служебной записке, которая угрожает обострением отношений в преддверии саммита лидеров США и Китая, который состоится в следующем месяце.
"Правительство США располагает информацией, указывающей на то, что иностранные компании, в основном базирующиеся в Китае, участвуют в преднамеренных кампаниях промышленного масштаба по внедрению передовых систем искусственного интеллекта в США", – написал Майкл Крациос, директор управления по науке и технологической политике Белого дома, в служебной записке, опубликованной в социальных сетях в четверг. об этом сообщает Financial Times.
"Используя десятки тысяч прокси-аккаунтов, чтобы избежать обнаружения, и используя методы джейлбрейка для раскрытия конфиденциальной информации, эти скоординированные кампании систематически извлекают возможности из американских моделей искусственного интеллекта, используя американский опыт и инновации", – добавил он.
Посольство Китая в Вашингтоне заявило, что выступает против "необоснованных обвинений", добавив, что Пекин "придает большое значение защите прав интеллектуальной собственности".
Министерство иностранных дел Китая призвало США "отказаться от предвзятости" и вместо этого сделать больше для содействия научно-техническому обмену между двумя странами, заявил официальный представитель Го Цзякунь на регулярном брифинге в пятницу.
Меморандум, опубликованный всего за несколько недель до того, как президент США Дональд Трамп собирается посетить председателя КНР Си Цзиньпина в Пекине, обещает усилить напряженность в затянувшейся технологической войне между соперничающими сверхдержавами, которая была снижена благодаря разрядке напряженности, достигнутой при посредничестве в октябре прошлого года.
Это также вызывает вопросы о том, разрешит ли Вашингтон поставлять в Китай мощные чипы искусственного интеллекта от Nvidia. Администрация Трампа дала зеленый свет продажам в январе, выдвинув определенные условия. Однако в среду министр торговли Говард Латник сообщил, что поставки еще не были осуществлены.
24 апреля
reuters.com: Компания Geely Caocao планирует внедрить тысячи полностью адаптированных роботакси в 2027 году
Компания Caocao Inc, подразделение китайского автопроизводителя Geely Holding Group, занимающееся организацией поездок, планирует в следующем году внедрить тысячи роботакси по всему миру, заявил в пятницу ее генеральный директор, что может составить конкуренцию киберкабу Tesla.
Крупномасштабная поставка и внедрение специального роботакси Eva Cab производства Geely ожидается в 2028 году, а к 2030 году парк автомобилей увеличится до 100 000 единиц, сообщил Reuters генеральный директор Caocao Гун Синь во время Пекинского автосалона.
По его словам, в следующем году Eva Cab впервые появится на дорогах Абу-Даби, Гонконга и пяти городов материкового Китая, добавив, что производство, поставка и внедрение будут осуществляться практически одновременно.
Специально сконструированное роботакси отличается измененной конфигурацией салона с упрощенным хранением вещей и отсутствием закрытых дверных карманов, что снижает риск того, что пассажиры оставят свои вещи.
Стоимость беспилотных автомобилей без роскошного салона и мощного двигателя будет ниже, чем у частных автомобилей, сказал Гонг, не раскрывая точную цену.
Этот подход отличается от большинства роботакси, используемых в настоящее время на дорогах общего пользования, которые, как правило, представляют собой модифицированные версии транспортных средств массового спроса, что ограничивает оптимизацию интерьера и контроль затрат при масштабировании.
people.com.cn: От 1,7% до 60%: как Китай стал мировым лидером стекольной промышленности
Китай — крупнейший в мире производитель и потребитель стекла. Сегодня страна обеспечивает более 60% мирового объема производства листового стекла, хотя в 1949 году его доля составляла лишь 1,7%. За этим колоссальным ростом стоят десятилетия технологических прорывов и упорного труда. Об этом сообщает сайт "Хуаньцюван".
По данным Китайской ассоциации строительных и отделочных материалов, в 2025 году объем продаж технического стекла вырос на 46% по сравнению с 2020 годом, превысив показатель листового стекла-сырца примерно в четыре раза.
На Китайской международной выставке технологий стекольной промышленности, прошедшей в апреле в Шанхае /Восточный Китай/, особое внимание привлекла инновационная продукция группы Yaohua Glass. Основанная в 1922 году как первый в Азии завод непрерывного машинного производства стекла, компания стала "колыбелью" китайской стекольной индустрии.
На новой базе Yaohua Glass в Циньхуандао /провинция Хэбэй, Северный Китай/ площадью более 40 га работают производственные линии мощностью 950 и 600 тонн в сутки. Специализированная линия выпускает высокоточное стекло толщиной от 1,6 мм для автомобильных ветровых стекол. Автоматизированная система контроля качества функционирует круглосуточно, выявляя более 20 типов дефектов.
История Yaohua Glass отражает путь всей отрасли. В 1949 году в Китае работало лишь три стекольных завода с годовым объемом производства 912 тыс. весовых ящиков. В период 14-й пятилетки /2021-2025 гг./ производство листового стекла стабильно составляло около 1 млрд весовых ящиков в год — рост более чем в тысячу раз.
Важной вехой стал 1971 год. После того как зарубежные компании отказались продать Китаю производственные технологии, китайские специалисты за шесть лет самостоятельно разработали "Лоянскую технологию изготовления листового стекла на расплаве металла", вошедшую в тройку ведущих мировых методов производства полированного стекла.
Сегодня отрасль ускоряет переход к высоким технологиям. Компания Guangxin Technology в Цзаочжуане /провинция Шаньдун, Восточный Китай/ создала стекло для смарт-часов, поглощающее более 99,9% паразитного света и повышающее соотношение сигнал/шум в 20 раз по сравнению с зарубежными аналогами. Точность измерения пульса и насыщения крови кислородом значительно возросла, а автономность устройств увеличилась с 1-2 до 7 и более дней.
Китайское стекло покоряет и космос. В инерциальной навигационной системе зонда "Тяньвэнь-2", запущенного в мае 2025 года, применяется специальное кварцевое стекло, защищающее гироскоп от радиации и обеспечивающее точность измерения ускорения аппарата.
Параллельно отрасль внедряет интеллектуальные и экологичные решения. На заводе Beibo в Тяньцзине /Северный Китай/ автоматизация повысила производительность на 30%. Трехмерное стекло размером 3×6 метров формуется и закаляется всего за 10 минут с допуском менее 2 мм. Энергосберегающая трансформация и переход на возобновляемые источники энергии позволили снизить углеродоемкость производства листового стекла более чем на 4% по сравнению с 2020 годом.
25 апреля
Синьхуа: Китай становится новым полюсом роста на мировом рынке образования
Китай становится новым полюсом роста на мировом рынке образования, говорится в докладе аналитического центра, опубликованном в субботу.
Руководствуясь национальной стратегией создания мощной системы образования, Китай укрепил свой образовательный потенциал и ускорил модернизацию системы образования, говорится в докладе.
Синхронизируя образовательный прогресс с экономическим и социальным развитием, Китай создал прочную основу для привлечения иностранных студентов на учебу в Китай, добавляется в докладе.
Согласно докладу, образовательные обмены и сотрудничество между Китаем и другими странами мира вступили в период ускоренного развития.
На сегодняшний день Китай наладил образовательное сотрудничество со 183 странами и регионами, подписал соглашения о взаимном признании академических степеней с 61 из них и запустил совместные образовательные программы с 45 из них, говорится в докладе.
Глобальный охват и влияние китайского образования продолжают значительно расширяться, добавляется в докладе.
Доклад был представлен Институтом Синьхуа, аналитическим центром государственного уровня при Информационном агентстве Синьхуа.
aa.com.tr: Китай раскритиковал законопроект США о новых ограничениях в сфере чипов
Китай отреагировал на законопроект Конгресса США, предусматривающий введение новых экспортных ограничений на оборудование для производства микросхем.
Министерство коммерции Китая прокомментировало законопроект "О многосторонней гармонизации контроля за технологиями в сфере аппаратного обеспечения" (MATCH), одобренный комитетом по иностранным делам палаты представителей США, а также другие меры экспортного контроля.
Китай выступает против чрезмерного расширения понятия национальной безопасности и злоупотребления экспортными ограничениями, отметили в китайском ведомстве.
"Соответствующие законопроекты, в случае их окончательного принятия, нанесут серьезный ущерб международному экономическому и торговому порядку и подорвут стабильность глобальной полупроводниковой отрасли и цепочек поставок", — говорится в сообщении.
В ведомстве подчеркнули, что Китай будет внимательно следить за законодательным процессом, оценивать его влияние на свои интересы и примет решительные ответные меры для защиты законных прав и интересов китайских компаний.
Законопроект, вынесенный на рассмотрение палаты представителей после одобрения профильным комитетом, предусматривает устранение пробелов в действующих правилах и введение новых экспортных ограничений на оборудование, используемое при производстве микросхем, а также меры по обеспечению соблюдения этих ограничений иностранными компаниями, поставляющими оборудование в Китай.
Читайте по теме:
Китай запретил западному капиталу "отделяться", угрозы Трампа и рекордный квартал
