27 июля
Синьхуа: Китай намерен усовершенствовать правовую базу для людей с ограниченными возможностями в период с 2026 по 2030 год
В период с 2026 по 2030 год Китай намерен изучить возможности совершенствования нормативно-правовой системы в сфере образования лиц с ограниченными возможностями и опеки над совершеннолетними, заявил в понедельник председатель Всекитайской федерации инвалидов Чэн Кай.
Он сделал это заявление на пресс-конференции, посвященной плану страны по защите и развитию прав людей с ограниченными возможностями на период 15-й пятилетки /2026-2030 гг./
По словам Чэн Кая, Китай также внесет поправку в Закон КНР об обеспечении прав людей с ограниченными возможностями и будет содействовать принятию местными органами власти нормативных актов по реализации Закона КНР о создании безбарьерной среды.
В настоящее время в Китае действует более 110 законов, свыше 70 административных нормативных актов и более 90 местных нормативных актов, содержащих положения о защите прав и интересов людей с ограниченными возможностями.
reuters.com: Производитель микросхем CXMT поднялся на первое место по стоимости в Китае, продемонстрировав рост на 466% в ходе дебюта в Шанхае
Акции CXMT Corp взлетели на 466% на дебютных торгах в Шанхае в понедельник после крупнейшего в Азии IPO в этом году, что позволило производителю чипов подняться на вершину китайского фондового рынка по стоимости, несмотря на недавнюю распродажу мировых технологических акций.
По данным Dealogic, этот однодневный всплеск стал крупнейшим среди 10 крупнейших IPO в мире в этом году по объему сделок. По данным Dealogic, этот скачок также стал крупнейшим среди новых китайских акций стоимостью 5 миллиардов долларов и более, начиная с 2006 года.
Акции закрылись на уровне 49 юаней по сравнению с ценой продажи в 8,66 юаня за акцию, достигнув внутридневного максимума в 55,03 юаня. Благодаря этому росту рыночная капитализация CXMT достигла 3,3 трлн юаней (487,73 млрд долларов), что значительно больше, чем 85,5 млрд долларов во время IPO.
Поскольку ограничения США усиливают конкуренцию на мировом рынке полупроводников, CXMT стала ключевым элементом стремления Пекина создать самодостаточную чиповую индустрию и сократить отставание в стратегических технологиях, таких как искусственный интеллект.
Взрывной дебют увенчал CXMT званием самой ценной компании Китая, зарегистрированной на бирже, обогнав банковского гиганта Industrial and Commercial Bank of China, который долгое время был тяжеловесом рынка.
Прибыль производителя чипов за первый день также затмила дебютные показатели China Resources New Energy, акции которой более чем удвоились после IPO на сумму 3,6 миллиарда долларов в начале этого месяца.
28 июля
Синьхуа: Китай выделил 180 млн юаней на борьбу с наводнениями и ликвидацию последствий тайфунов
Китай в понедельник в экстренном порядке выделил авансом 180 млн юаней /около 26,5 млн долларов США/ из центрального фонда помощи при стихийных бедствиях для поддержки шести провинций в борьбе с наводнениями и ликвидации последствий тайфунов.
Средства, совместно выделенные Министерством финансов и Министерством по управлению чрезвычайными ситуациями, будут направлены на проведение экстренных мероприятий и аварийно-спасательных работ при наводнениях и тайфунах в провинциях Гуандун /Южный Китай/, Фуцзянь, Цзянси /обе Восточный Китай/, Хунань /Центральный Китай/, Ляонин и Цзилинь /обе Северо-Восточный Китай/.
По информации китайских ведомств, средства будут в основном использоваться для проведения поисково-спасательных работ, эвакуации и размещения пострадавшего населения, экстренного устранения угроз, выявления и ликвидации рисков вторичных бедствий, восстановления поврежденных и разрушенных домов.
В последние дни на Китай обрушилось несколько тайфунов. Они вызвали мощные ливни в южных, восточных и северо-восточных регионах страны, привели к серьезным наводнениям и геологическим бедствиям.
Синьхуа: В первом полугодии 2026 года через КПП Хоргос было импортировано и экспортировано более 22 млн тонн грузов
В январе-июне 2026 года объем импортных и экспортных грузов через КПП Хоргос Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/ достиг рекордного уровня и составил 22,954 млн тонн, увеличившись на 3,1 проц. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, свидетельствуют данные Хоргосской таможни.
По этому показателю Хоргос занял первое место среди всех контрольно-пропускных пунктов Синьцзяна.
Основными видами импортируемых товаров являются электромеханическая продукция, необработанная медь и медные материалы, сельскохозяйственная продукция, продукты питания, металлическая руда, шлих и др., из них наиболее заметным стал рост объема торговли импортными сельскохозяйственной продукцией и пищевыми продуктами. А номенклатуру экспортных товаров составили, главным образом, автомобили на новых источниках энергии, электромеханические изделия, продукция новых и высоких технологий, одежда, текстиль и т.д.
Юй Чэнчжун, председатель правления компании международной торговли "Цзиньи" в городе Хоргос, в беседе с корр. Синьхуа отметил, что благодаря увеличению количества заказов из стран Центральной Азии его компания ежедневно экспортирует около 1 600 тонн товаров, которые включают в себя сельхозпродукцию, товары повседневного спроса, автомобили и др.
КПП Хоргос расположен на китайско-казахстанской границе и является первоклассным сухопутным портом страны с самой продолжительной историей и самым большим общим объемом перевозок в западном регионе Китая. В условиях растущего экспортного спроса местная таможня постоянно оптимизирует процесс таможенного оформления и внедряет рабочий режим "24/7" /24 часа в сутки, 7 дней в неделю/, чтобы повысить эффективность прохождения таможенных процедур.
cgtn.com: Налоговые поступления в Китае за первое полугодие превысили 10 трлн юаней, прирост – 5%
Налоговые поступления в Китае за первое полугодие превысили 10 трлн юаней или около 1,5 трлн долларов США, увеличившись в годовом исчислении на 5%. При этом совокупные доходы бюджета достигли 16,7 трлн юаней, включая взносы на социальное страхование в размере 4,5 трлн юаней и неналоговые доходы в размере около 2 трлн юаней.
Налоговые ведомства связывают устойчивый рост с общим улучшением экономической ситуации, продолжающимся восстановлением индекса цен производителей, а также высокими показателями в развивающихся отраслях и ключевых секторах экономики. Официальные лица заявляют, что финансовая основа для высококачественного развития продолжает укрепляться.
29 июля
vietnam.vn: В Китае отмечается улучшение качества воздуха и воды
Как сообщил корреспондент Вьетнамского информационного агентства в Китае , на пресс-конференции 28 июля Министерство экологии и окружающей среды Китая заявило, что качество воздуха и поверхностных вод в стране продолжало улучшаться в первой половине этого года.
По данным министерства, с января по июнь средняя концентрация частиц PM2.5 (пылевых частиц диаметром 2,5 микрометра и менее) в 339 городах провинциального и более высокого уровня снизилась до 29,9 мкг/м³, что на 6,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Средняя концентрация частиц PM10 (пылевых частиц диаметром 10 микрометров и менее) снизилась на 7,4% до 50 мкг/м³.
Процент дней с хорошим или очень хорошим качеством воздуха в этих городах достиг 82,8%, что на 4,5 процентных пункта больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В то же время процент дней с сильным или очень сильным загрязнением воздуха снизился до 1%, что на 0,5 процентных пункта меньше.
Что касается поверхностных вод, то в 87,4% контролируемых участков уровень загрязнения достиг от 1 до 3, что на 3 процентных пункта больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В Китае качество поверхностных вод классифицируется по пяти уровням, где 1 — наивысший. Процент контролируемых участков с качеством ниже 5-го уровня снизился до 0,9%, что на 1,2 процентных пункта меньше, чем в предыдущем году.
В семи крупнейших речных бассейнах Китая, включая реки Янцзы и Хуанхэ, а также северо-западную, юго-западную и речную системы Чжэцзян-Фуцзянь, 88,1% контролируемых участков достигли уровней качества от 1 до 3, что на 3 процентных пункта больше, чем годом ранее. Процент участков, оцененных ниже уровня 5, снизился на 1,2 процентных пункта и составил 0,8%.
Из 145 важных озер и водохранилищ, за которыми велось наблюдение, 75,9% соответствовали стандартам от 1 до 3 уровня, что на 3,5 процентных пункта больше по сравнению с предыдущим годом, в то время как процент водоемов, оцененных ниже 5 уровня, снизился на 0,7 процентных пункта и составил 3,4%.
report.az: Китай предложил закон о борьбе с кибербуллингом с использованием ИИ
В Китае предложили проект закона, направленного на пресечение кибербуллинга, в том числе злоупотреблений с использованием искусственного интеллекта. Как сообщает Report со ссылкой на Reuters, об этом заявили в Государственной канцелярии интернет-информации КНР (CAC).
Согласно предложенному закону, платформы должны отслеживать, удалять и блокировать, а также сообщать властям о риске кибербуллинга, связанном с контентом, созданным или распространяемым с использованием технологий искусственного интеллекта.
Помимо этого, онлайн-платформы будут обязаны проверять подлинность личности пользователей, прежде чем разрешать им публиковать информацию или использовать мессенджер.
За нарушение новых требований онлайн-платформам могут грозить штрафы в размере до 10 млн юаней ($1,5 млн), а также приостановка работы сайтов и приложений и отзыв лицензий на ведение деятельности.
В свою очередь школы обязаны включать в свои учебные программы материалы по борьбе с кибербуллингом.
Закон будет распространяться на кибербуллинг, осуществляемый на территории Китая, а также на организации и отдельных лиц за рубежом, нацеленные на эту страну.
30 июля
ixbt.com: Китай вырвался вперед в гонке ИИ: страна стала мировым лидером по патентам на генеративный искусственный интеллект
Государственное управление интеллектуальной собственности Китая опубликовало новую статистику, согласно которой страна сохраняет мировое лидерство по числу патентов в области генеративного искусственного интеллекта.
В 2024 и 2025 годах китайские разработчики зарегистрировали более 43 тысяч семейств патентов, связанных с генеративным ИИ, а среднегодовой темп роста в этом направлении достиг 64%. При этом шесть из десяти крупнейших мировых заявителей патентов в этой сфере базируются именно в Китае.
По состоянию на конец июня 2026 года патенты в таких направлениях, как искусственный интеллект, облачные вычисления и большие данные, составляли 16,5% всех действующих патентов на изобретения в стране. Общее количество патентов достигло 2,36 млн. Только за первое полугодие китайские власти выдали 453 тысячи новых патентов на изобретения.
Власти также отмечают, что свыше 19 тысяч компаний в первом полугодии получили льготное финансирование по программам, связанным с защитой патентов и товарных знаков. По прогнозам, к 2025 году Китай поднимется на 10-е место в Глобальном индексе инноваций, улучшив свои позиции сразу на 25 строчек по сравнению с результатом десятилетней давности.
31 июля
Синьхуа: В Китае в 2026 году субсидии на услуги по уходу получили 2 млн пожилых людей
С начала 2026 года около 2 млн пожилых людей с ограниченными возможностями в Китае получили государственные субсидии на оплату услуг по уходу, сообщило в четверг на пресс-конференции Министерство гражданской администрации КНР.
Субсидии предоставляются пожилым людям, у которых на основании критериев, оценивающих их способность выполнять повседневные действия, а также их психические, сенсорные и когнитивные функции, была установлена степень инвалидности средней или более тяжелой степени.
Китайское правительство ввело эту общегосударственную программу субсидирования в начале текущего года после нескольких месяцев пилотного тестирования в отдельных регионах. На данный момент компании и частные лица, оказывающие услуги по уходу за пожилыми людьми, по всей стране зафиксировали оплаты услуг в рамках данной программы на сумму более 6,5 млрд юаней /около 957 млн долл./, сообщили в министерстве.
По оценкам министерства, программа субсидирования обеспечила прирост в сфере услуг по уходу за пожилыми людьми на сумму 29 млрд юаней.
caliber.az: В Китае повысят розничные цены на топливо
Государственный комитет по развитию и реформам Китая (NDRC) с субботы повысит розничные цены на бензин и дизельное топливо на 685 юаней (около 100,9 доллара) и 655 юаней за тонну соответственно. Об этом сообщает Xinhua.
Как отметила аналитик нефтяной отрасли Лю Бинцзюань, решение связано с ростом мировых цен на нефть на фоне обострения геополитической ситуации на Ближнем Востоке.
В Китае цены на бензин и дизельное топливо пересматриваются каждые 10 рабочих дней в зависимости от динамики мировых котировок сырой нефти.
В NDRC поручили крупнейшим нефтедобывающим и нефтеперерабатывающим компаниям обеспечить стабильные поставки топлива на внутренний рынок и соблюдать государственную ценовую политику.
В Центре ценового мониторинга при NDRC также отметили, что геополитическая ситуация остается неопределенной, подчеркнув необходимость внимательно следить за дальнейшим развитием отношений между США и Ираном и их влиянием на мировой нефтяной рынок.
cgtn.com: Китай построит больше трех тысяч зарядных станций для 1,6 миллионов электрогрузовиков к 2030 году
Китай ускоряет электрификацию грузового автотранспорта. Власти простимулируют строительство более трех тысяч зарядных станций для тяжелых электротягачей. Представители минтранса на брифинге в Пресс-канцелярии Госсовета КНР заявили, что к 2030-му году в стране будет больше полутора миллионов фур на электротяге.
Аккумуляторные блоки для электрофур весят от тонны и требуют длительной зарядки под сверхвысоким напряжением. Быстрая замена таких тяжелых батарей - тоже непростая задача. Однако в Китае уже есть технологии их безопасной скоростной зарядки. В южной провинции Гуандун развернули сеть из первых 20-ти мегаваттных станций с жидкостным охлаждением. Пяти минут зарядки на них достаточно для восполнения ста километров хода. Тяжелые грузовики ответственны за 40% вредных выбросов в транспортном секторе, поэтому их электрификация включена в 15-й пятилетний план развития Китая. Для её финансирования только в этом году привлекут 3 миллиарда долларов за счет специальных долгосрочных казначейских облигаций. Деньги пойдут в том числе на госпрограмму трейд-ин, по которой компании получают больше 20-ти тысяч долларов субсидии при замене старого дизельного тягача на электрический. Стимулирующие меры уже приносят результаты, за первое полугодие в стране продали больше 120-ти тысяч тяжелых грузовиков на новой энергии с годовым ростом почти на 80%.
1 августа
av.by: Не Geely и не BYD: какой кроссовер стал самым популярным в Китае
По итогам первого полугодия 2026 года самым популярным кроссовером на китайском рынке стала вовсе не модель местного бренда. Лидером оказался Tesla Model Y. Его сборка, кстати, налажена на фабрике компании в Шанхае. Рейтинг был составлен на основе данных о регистрациях новых автомобилей с января по июнь 2026 года. Его регулярно формируют Китайская ассоциация автомобильных дилеров (CADA) и Китайская ассоциация по информации о рынке легковых автомобилей (CPCA). А результатами рейтинга поделилось издание "Китайские автомобили".
Несмотря на разговоры о том, что Model Y уступает конкурентам в технологичности, спрос на модель остаётся высоким. За первые шесть месяцев года владельцами этого электрокроссовера стали 172 513 человек. В Китае автомобиль предлагается по цене от 263,5 до 313,5 тысячи юаней (около 113-135 тысяч BYN). При этом самой популярной моделью китайского рынка Tesla Model Y не стала. Общий рейтинг возглавил компактный электромобиль Geely EX2, продажи которого достигли 194 159 экземпляров.
Второе место среди кроссоверов занял Li Auto i6. С января по июнь модель разошлась тиражом 120 443 автомобиля. В Китае Li Auto i6 доступен в единственной комплектации стоимостью 249,8 тысячи юаней (примерно 107 тысяч BYN).
Третью строчку рейтинга занял Geely Atlas четвёртого поколения. При этом Geely Monjaro оказался лишь на девятом месте. За первое полугодие Atlas IV поколения нашёл 110 621 покупателя. В Китае цены на модель варьируются от 99,9 до 129,9 тысячи юаней (около 43—56 тысяч BYN).
Читайте по теме:
Рекордный штраф ЕС для AliExpress, давление на Японию и борьба за технологии автопилота
