Больше всего недовольства после первых снегопадов осенью 2024 года прозвучало от жителей Костаная и водителей транзитного транспорта. В областном центре подрядчики не успели вовремя убрать мокрый снег, который превратился в ледяную корку. На отдельных дорогах областного и республиканского значения сложилась аналогичная ситуация, сообщает inbusiness.kz.
По данным областного управления пассажирского транспорта и автодорог, только на зимнее содержание из бюджета выделили 4,9 млрд тенге.
"На очистку областных дорог выделено 760 млн тенге, районных – 730 млн тенге, улиц населенных пунктов – 3,4 млрд тенге. В рамках подготовки к зимнему содержанию по всей сети местных дорог провели работы по вырубке и механизированной выкорчевке кустарников и камыша на откосах. При ухудшении погодных условий проводим работы по устройству снегозадерживающих траншей общей протяженностью до 2,5 млн квадратных метров. Дорожные эксплуатационные предприятия завершили подготовку снегоочистительной техники, а также заготовили противогололедные материалы, топливо и угль", – отметил руководитель областного управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Олжас Нургалиев.
В ведомстве признали, что минувшей зимой бураны и метели блокировали проезды к селам Сарыкольского, Мендыкаринского, района Б. Майлина, а также автодорогу Тагильское – Косколь.
Что касается областного центра, то аким города Марат Жундубаев отметил, что средствами подрядчиков обеспечили. Их задача – своевременно проводить необходимые работы. Одним из условий, прописанных в договорах, стало обязательство по покупке новой техники. В этом году на улицах города появятся не только мини-тракторы для очистки тротуаров, но и специальная машина, которая будет топить снег. Это первая подобная техника в населенных пунктах региона.
На вооружении у подрядчиков на областных и районных дорогах, а это 107 поставщиков услуг, около 500 единиц техники. В населенных пунктах свои дорожные компании. Только в Костанае речь о пяти разных подрядчиках, на вооружении которых еще несколько десятков единиц техники. Большая часть – тракторы, но есть достаточное для оперативной работы количество специализированных агрегатов. Дороги республиканского значения обслуживает ТОО "КАЖсервис".
"В Костанайском областном филиале "КазАвтоЖол" имеется 100 единиц снегоочистительной техники. Привлечена дополнительная арендованная дорожная техника в количестве восьми единиц техники. Материально-техническую базу укрепляем. В 2023 году приобрели 13 КДМ и восемь погрузчиков, в текущем – шесть автогрейдеров", – отметил исполняющий обязанности директора облфиилиала "КазАвтоЖол" Айдар Хасанов.
Из противогололедных материалов у подрядчиков по-прежнему преимущественно песко-соляная смесь. Соль заготавливают тоннами. Только для работы на дорогах республиканского значения заготовили 4000 тонн.
В городах такую обработку дорог отдельные группы жителей встречают в штыки, считая, что она вредит экологии. Однако пока в регионах не могут предложить альтернативу, учитывая имеющийся объем средств.
Специалисты в сфере содержания дорог отмечают, что одномоментно очистить от снега дороги и улицы невозможно. На это обычно нужно не меньше суток. За это время в населенных пунктах освобождают дороги для проезда, на трассах местами успевают сбросить снежный вал в обочину. Но на вывоз сугробов требуется больше времени, и многое зависит от того, сколько средств в распоряжении подрядчика. В Костанае уже были случаи, когда разноголосица в погоде зимой заставляла подрядчиков увеличивать расходы на уборку.
Наиболее сложная ситуация в селах, где средств местной казны обычно хватает на пробивку дорог пару раз в год. В этих случаях на помощь приходят местные крестьяне. Акимы отдельных сел честно признаются, что без поддержки аграриев было бы сложно сохранять дороги села и подъезды к селу свободными от переметов.
Читайте по теме:
