На утильсбор, по словам г-на Бектибаева, можно снизить ставки только тогда, когда закроют рынок от наплыва старых машин, передает корреспондент inbusiness.kz.
"Мы предполагали что можно снизить до 100 тыс тенге или вообще убрать утильсбор, при условии закрытия рынка от старого авто, не соответствующего техническому регламенту. Я так понял, это половинчатое решение. Оно не решает вопрос ни одних, ни вторых. То есть, это не сдерживает старые машины от наплыва на рынок Но при этом не удовлетворяет тех, кто хочет отмены утильсбора", - говорит Адилбек Бектибаев.
Он считает, что это таким образом принятое решение подливает масла в огонь.
"Это просто усилит противостояние сторон. И ни к чему хорошему не приведет. Поэтому я думаю, если они все-таки смогут закрыть рынок от наплыва старых машин, не соответствующих техрегламенту, тогда утильсбор можно будет снизить. Пока этот вопрос не решен, мне кажется, что снижение утильсбора было ошибочным. Мое мнение касается только утильсбора на автомобили", – резюмировал глава ОЮЛ "Союз обрабатывающей промышленности".
Жанар Асылханова
