Автомобильный рынок Казахстана держится на плаву за счет кредитования.
По итогам трех кварталов было реализовано 77 010 новых автомобилей, что на 37% ниже аналогичных показателей прошлого года. В денежном эквиваленте с начала года рынок продаж новых автомобилей составил 1,6 млрд долларов против 2,7 млрд долларов за аналогичный период прошлого года. Такую информацию Atameken.info предоставила Ассоциация казахстанского автобизнеса (АКАБ).
Эксперты утверждают, что основная причина спада продаж заключается в девальвации российского рубля и последующей отмены НДС на импортируемые товары. В результате, казахстанцы массово стали приобретать автомобили в России. Остановила их только последующая девальвация в Казахстане, которая снова практически выровняла цены на машины.
Однако сложившаяся ситуация не означает, что рынок находится в сильном упадке. По информации, предоставленной АКАБ, продажи новых автомобилей в Казахстане в сентябре увеличились на 25% – до 8316 единиц. Из них автомобилей казахстанского производства – 1569, что на 46% больше, чем в августе.
Согласно привычной ежегодной сезонности автомобильного рынка, сентябрь показал скачок в продажах после некоторого затишья в летние месяцы. Дилеры утверждают, что люди решили все-таки вложить средства в покупку авто, не дожидаясь их дальнейшего обесценивания. Еще одним значительным фактором, стимулировавшим продажи автомобилей, стали акции салонов, предлагающие их по прежнему курсу – от 188 тенге за доллар.
Также в текущем году среднем на 15-25% (в зависимости от салона) увеличилось количество займов по автокредитованию. В АКАБ полагают, что, во-первых, это опять-таки связано с тем, что потребители боятся инфляции, а во-вторых, с запуском программы государственной программы льготного автокредитования. По данным Банка развития Казахстана, по состоянию на 8 октября 2015 года БРК согласовал 3971 заявку на сумму 12,3 млрд тенге. Эта сумма поступила в шесть коммерческих банков-агентов.
Условия кредитования физических лиц на покупку легкового автотранспорта отечественного производства, утвержденные правительством РК, следующие: номинальная ставка вознаграждения – не более 4% годовых, при этом годовая эффективная ставка (включает затраты по страхованию и оформлению в залог автотранспорта) не должна превышать 7,5% годовых. Срок кредитования – не более 5 лет, валюта займа – тенге, стоимость одной единицы легкового автотранспорта – не более 5,6 млн тенге, обязательный первоначальный взнос – не более 20% от стоимости приобретаемого авто.
В настоящее время большинство банков исчерпали выданный им лимит, а это значит, что программа льготного кредитования временно сбавила обороты. Ее финансирование имеет револьверный характер, то есть платежи от погашения действующих кредитов вновь будут направлены на автокредитование, а для этого потребуется некоторое время.
Эксперты предполагают, что казахстанцы, даже если им не удастся воспользоваться программой льготного автокредитования, все равно будут брать кредиты. И даже повышение базовой ставки Нацбанка не сыграет здесь большой роли.
- Базовая ставка является процентной ставкой, которая, по ожиданиям Нацбанка, будет складываться на финансовом рынке по однодневным займам между участниками рынка, – прокомментировала ситуацию специалист аналитического центра «Первого кредитного бюро» Алима Умутбек. – Ожидается, что банки будут использовать базовую ставку в качестве ориентира при определении ставки вознаграждения по кредитам. Но она не влияет напрямую на конечный процент, поскольку не является прямой себестоимостью кредитования. Если на рынке наблюдается дефицит ликвидности (так называемых «живых» денег), то вклад платы за ликвидность будет большим. Если ликвидности на рынке достаточно, то на ставку кредитования большого влияния оказано не будет. Так как сейчас большая часть депозитов в долларах, на рынке присутствует дефицит тенговой ликвидности. Соответственно, ставки на кредиты растут в большей степени вследствие долларизации депозитов, которая, в свою очередь, обусловлена недоверием депозиторов к тенге и политике Нацбанка РК.
Добавим, что согласно данным «Первого кредитного бюро», рынок автокредитования в Казахстане составляет свыше 403 млрд тенге.
Вера Ляховская
