В Казахстане потребовали ускорить устранение так называемых "белых пятен" мобильной связи на автомобильных дорогах и железнодорожных магистралях. Депутаты заявили, что отсутствие устойчивого сигнала напрямую влияет на безопасность граждан и развитие туристической инфраструктуры, сообщает корреспондент inbusiness.kz.
В запросе министру искусственного интеллекта и цифрового развития Жаслану Мадиеву парламентарии отметили, что при официальном уровне проникновения интернета свыше 94% сохраняются серьезные инфраструктурные разрывы, особенно за пределами крупных городов.
Мертвые зоны
"Одной из наиболее острых проблем остается отсутствие устойчивой мобильной связи на автомобильных дорогах. Несмотря на проводимую работу, в стране выявлено 487 участков автомобильных дорог без покрытия мобильной связью, из них 243 участка на республиканских автодорогах и 244 участка на областных. Это означает, что на значительных расстояниях люди остаются, фактически, без связи", — подчеркнули парламентарии.
Депутаты напомнили, что два года назад был принят пакет поправок в закон о связи, направленный на развитие инфраструктуры интернета. Интернет вдоль дорог стал обязательной частью проектов ремонта и строительства, также были введены меры по использованию энергетической инфраструктуры и земельные сервитуты.
Однако, несмотря на это, проблемы сохраняются.
"Самый наглядный пример — трасса Астана-Алматы, где на отдельных участках можно часами ехать без мобильной связи. В случае аварии, поломки автомобиля или экстренной ситуации люди не могут оперативно вызвать помощь", — отметили депутаты.
Риски для туризма и логистики
Отсутствие связи, по словам парламентариев, влияет не только на безопасность, но и на развитие инфраструктуры вдоль транспортных коридоров — дорожного сервиса, навигации, логистики и систем мониторинга.
Отдельно отмечается влияние на внутренний туризм. Туристические маршруты и автопутешествия сегодня зависят от устойчивой связи и интернета, включая онлайн-навигацию, сервисы бронирования и экстренную связь. Без этого развитие придорожной туристической инфраструктуры становится затруднительным.
Проблемы фиксируются и на железнодорожных магистралях, где на протяженных участках пассажиры также остаются без устойчивой мобильной связи.
"При этом значительная часть работ по устранению "белых пятен" продолжает находиться на стадии проектирования и согласований, а информация о конкретных сроках обеспечения связью отдельных участков остается недостаточно прозрачной", — заявили народные избранники.
Парламентарии предложили усилить координацию между госорганами, операторами связи и инвесторами для ускоренного устранения "белых пятен", а также наладить прозрачный мониторинг работ через цифровую карту покрытия.
Также речь идет о дополнительных стимулах для операторов связи и поэтапном покрытии ключевых транспортных коридоров, включая трассу Астана-Алматы, с использованием современных технологий, в том числе спутниковых систем связи.
Читайте по теме:
Необычный вид сотовой связи появится в Казахстане
