Финансирование строительства транспортного коридора Север – Юг осуществляется на основании подписанного 15 сентября 2009 года соглашения между правительством Армении и Азиатским банком развития (АБР) на общую сумму порядка 1,5 миллиарда долларов. С официального начала строительства автомагистрали Север – Юг прошло уже пять лет, однако из предусмотренных 556 километров готово всего около 36 километров. Транспортный коридор Север – Юг протяженностью соединит Центральную Азию с Ираном, Грузией, Российской Федерацией и Европой. Пересекая территорию Армении с юга на север (Мегри – Капан – Горис – Ереван – Аштарак – Гюмри – Бавра), коридор примыкает к грузинской дороге с юга, ведущей к портам Поти и Батуми (на Черном море) и далее к странам Евросоюза. В результате реализации проекта должно улучшиться сообщение Европа – Кавказ – Азия в зоне соединения Западной Азии и Восточной Европы. Наикратчайший маршрут коридора длиной около 449 километров в завершающей его части на территории Грузии проходит по отрезку Ахалцихе – Батуми, который в настоящее время нуждается в капитальном ремонте. Коридор, отвечающий международным техническим требованиям, является наиболее комфортным и коротким для транзита со стороны Ирана через Грузию в страны ЕС. Помимо коридора Север – Юг, позволяющего грузам из/в РФ проходить транзитом через Грузию и Армению в Иран и далее в Индию и страны Персидского залива, есть и альтернативный маршрут – из/в РФ через Азербайджан в Иран и далее.
