ПОЧЕМУ МЕСТНЫЕ ВЛАСТИ ВЫДАВЛИВАЮТ БИЗНЕС ИЗ СФЕРЫ ПЕРЕВОЗОК?

БИТВА ЗА АВТОПАРКИ: ПОЧЕМУ МЕСТНЫЕ ВЛАСТИ ВЫДАВЛИВАЮТ БИЗНЕС ИЗ СФЕРЫ ПЕРЕВОЗОК?
МОНОПОЛИЯ АКИМАТОВ: КОМУ ВЫГОДНО "ЗАКРЫТЬ" РЫНОК ПАССАЖИРСКИХ МАРШРУТОВ?
БИЗНЕС ПОД СНОС: ПОЧЕМУ БАНКРОТЯТСЯ АВТОПАРКИ В КРУПНЕЙШИХ ГОРОДАХ КАЗАХСТАНА?

Мурат Амрин - Заместитель директора департамента логистики и перевозок НПП «Атамекен»,
Сабит  Аманбаев - Генеральный директор союза автотранспортников Казахстана.

22.11.24, 20:35 Блокада автоимпорта: физлица смогут привозить машину только раз в год - почему?!

20.11.24, 20:35 Декларирование - будущие миллиардеры под контролем: кто раскроет свои доходы?

21.11.24, 20:35 Наезд на госфонды - ЕНПФ, ОСМС: В Сенате требуют контроля и отчета!

19.11.24, 20:35 Тарифы и монополисты в коммуналке: почему потребитель платит за потери в сетях - прекратить!

18.11.24, 20:35 Легализация криптовалют – «обменников»: Нацбанк Казахстана готов - революция или риск?

15.11.24, 20:35 Донорство на грани: как спасти 4000 жизней казахстанцев ожидающих трансплантации?