Очереди на границе России и Казахстана, образовавшиеся в последние дни, связывают с усилением контроля за "серым импортом". Это может привести к росту цен на товары, которые ранее ввозились в страну с нарушениями, передает inbusiness.kz со ссылкой на РБК.
В Федеральной таможенной службе России сообщили, что текущее количество транспортных средств в пунктах пропуска соответствует обычной ежедневной обстановке. Однако, по данным водителей, скопления грузовиков наблюдаются на стоянках со стороны Казахстана, а не непосредственно в пунктах пропуска. С российской стороны очереди не зафиксированы.
"Проверочные мероприятия проходят в строгом соответствии с законодательством и в штатном режиме, в среднем время их проведения занимает не более 8 минут. Число проверок за последний месяц не увеличено", — отметили в ФТС.
Руководитель АО "ВЭД Агент" и член Общественного совета при ФТС РФ Александр Дегтярев подчеркнул, что на кадрах ФТС видно, что фур на границе нет.
"Грузовики скапливаются не на границе, а в определенных местах стоянки, это позволяет им подождать, - сказал он. - Чего именно подождать? Сейчас много версий, почему происходит скопление фур. Есть предположения, что необходимо регистрировать казахских или китайских водителей фур в системе госуслуг как иностранцев. Но все эти новости начались ровно тогда, когда ФТС начала проводить контроль поступающих автомобилей в Россию через границу с Казахстаном".
По его словам, водители не спешат ехать в Россию, понимая, что перевозимые грузы могут не пройти проверку мобильных групп. Это может означать, что грузы были оформлены с нарушениями или вообще не были оформлены — так называемый "серый импорт".
"Если за неделю скопилось 5 тыс. фур, то можно только предполагать, о каком масштабе "серого импорта" идет речь. Это просто огромный поток грузов, с которых не платятся таможенные платежи. Для официального импорта вообще никаких вопросов и проблем нет", — добавил эксперт.
Он также предупредил о возможном повышении стоимости некоторых товаров.
"Обычно они реализуются через маркетплейсы, и при нехватке селлеры будут поднимать цены, чтобы их карточки не упали в выдаче", - отметил эксперт.
Читайте по теме:
Со стороны Казахстана их еще больше: тысячи фур застряли на границе с Россией
