В Астане утвердили детальный план развития Срединного маршрута на 2026 год. Главы железнодорожных ведомств и транспортных компаний Казахстана, Китая, Турции и стран Европы согласовали новые условия работы, которые сделают транзит через Каспий быстрее и прозрачнее, сообщает корреспондент
Главным изменением станет полный отказ от бумажного сопровождения грузов. Участники перевозок переходят на электронный документооборот с использованием цифровой подписи. Теперь таможенные органы всех стран маршрута будут обмениваться данными напрямую в режиме реального времени. Это решение должно радикально сократить время простоя контейнеров на границах.
Согласно утвержденному графику, только в текущем году через территорию Казахстана планируется пропустить 600 контейнерных поездов из Китая. Для обеспечения такого потока будет пересмотрена работа портов и терминалов на Каспии — их технологические процессы синхронизируют, чтобы исключить "узкие места" при перевалке грузов.
Председательствовавший на встрече глава ао "нк "қазақстан темір жолы" Талгат Алдыбергенов подчеркнул, что принятые меры направлены на укрепление позиций Казахстана как ключевого связующего звена между Азией и Европой.
Читайте по теме:
Грузопотоки в обход Алматы: как модернизация железных дорог меняет сроки доставки
