Международная морская организация ООН (IMO) временно приостановила эвакуацию более 11 тыс. моряков, остававшихся в Ормузском проливе после начала вооруженного конфликта между США, Израилем и Ираном. Поводом стала атака на грузовой контейнеровоз, проходивший через стратегически важный морской коридор, передает inbusiness.kz со ссылкой на ВВС.
Генеральный секретарь IMO Арсенио Домингес сообщил, что часть экипажей уже удалось вывести из опасной зоны, однако продолжение миссии возможно только после получения надежных гарантий безопасности.
По данным британского Управления морских торговых операций (UKMTO), в четверг неизвестный снаряд поразил торговое судно примерно в 7,5 морской мили к юго-востоку от оманского порта Дахит. Пострадавших нет.
Компания Vanguard, специализирующаяся на оценке морских рисков, сообщила, что под удар попал контейнеровоз Ever Lovely под флагом Сингапура. Несмотря на атаку, он не получил критических повреждений, продолжил рейс и не запрашивал помощь. Американские СМИ со ссылкой на источники в администрации США утверждают, что удар нанес Иран.
Незадолго до этого иранское Управление по делам Персидского залива предупредило судовладельцев, что проход разрешен только по утвержденным маршрутам. Власти заявили, что не несут ответственности за безопасность судов, отклонившихся от этих коридоров, а все возможные последствия будут возложены на владельцев, операторов и капитанов.
После вступления в силу режима прекращения огня между Вашингтоном и Тегераном судоходство было частично восстановлено. Во вторник IMO объявила о начале масштабной эвакуации, которая проводится при участии Ирана, Омана, США, других стран региона и представителей мировой судоходной отрасли.
Домингес подчеркнул, что Ever Lovely не входил в программу ООН. По его словам, главным приоритетом остается защита моряков, поэтому миссию возобновят только после полной оценки обстановки.
По данным сервиса MarineTraffic, контейнеровоз вошел в пролив утром в четверг по южному маршруту вдоль побережья Омана и спустя несколько часов благополучно покинул опасную акваторию.
Несмотря на достигнутые договоренности между США и Ираном, ситуация остается напряженной. Подписанный на прошлой неделе меморандум предусматривает 60-дневный период переговоров по окончательному мирному соглашению, включая урегулирование вопросов иранской ядерной программы. Документ также обязывает Тегеран обеспечить безопасный проход коммерческого флота.
При этом Иран продолжает настаивать на введении платы за так называемые "морские услуги". Вашингтон выступает резко против этой инициативы. Госсекретарь США Марко Рубио заявил, что ни одна страна не вправе взимать плату за использование международного водного пути.
Военные действия серьезно сказались на мировой торговле. После фактического закрытия Ормузского пролива, через который ранее проходило около 20% мировых поставок нефти и газа, резко выросли цены на энергоносители и были нарушены международные логистические цепочки. После заключения соглашения котировки начали снижаться: в четверг стоимость барреля нефти ненадолго опустилась ниже 72,5 доллара, а затем закрепилась около отметки 73 доллара.
Однако объемы перевозок остаются значительно ниже прежнего уровня. По данным аналитической компании Kpler, до начала конфликта через Ормузский пролив ежедневно проходило около 125 судов. Сейчас маршрут используют лишь единичные танкеры, а интенсивность трафика пока далека от докризисных показателей.
Читайте по теме:
Иран планирует заработать 40 млрд долларов на Ормузском проливе
