Авиационная администрация Казахстана рекомендовала авиакомпании провести тренинги, следовать обновленным процедурам производителя, а также включить в программу тренажерной подготовки действия экипажей в ситуациях при неправильных показаниях приборов скорости на этапах взлета, набора высоты и на эшелоне.
"В настоящий момент инженерно-авиационная служба SCAT и технические специалисты компании Boeing, прибывшие в Казахстан, выполнили все процедуры расконсервации воздушного судна и модификации программного обеспечения", – говорится в пресс-релизе.
Отмечается, что пилоты SCAT прошли тренажерную подготовку в одном из сертифицированных тренажерных центров мира.
"В ближайшую неделю компанией запланировано выполнение тестовых полетов. В данный момент воздушное судно проходит заключительный этап выполнения технических работ по возвращению его в эксплуатацию согласно требованиям производителя и авиационных властей США и Казахстана", – говорится в сообщении.
Сертификационное обследование по оценке летной годности воздушного судна планируется провести в феврале 2021 года.
АО "Авиационная администрация Казахстана" проведет проверку готовности воздушного судна к возобновлению коммерческих полетов.
Как говорится в сообщении, компания Boeing выполнила все требования Федерального авиационного управления США (FAA) и других регулирующих органов для ресертификации и безопасного возврата к коммерческой эксплуатации Boeing 737 MAX, пишет Интерфакс.
За время проведенной работы выполнено свыше 4 тыс. 400 часов испытаний, включая более 1 тыс. 350 полетов. Летные испытания самолета, проведенные регуляторами, продемонстрировали безопасность и эффективность обновленного программного обеспечения.
В рамках совместного совета по эксплуатационной оценке (JOEB) авиационные регуляторы из США, Канады, Европы и Бразилии оценили требования к обучению пилотов, включая тренажерную подготовку. Обновленное программное обеспечение и новая система обучения пилотов согласованы регуляторами в соответствии с их строгими требованиями и стандартами.
С момента получения в ноябре 2020 года разрешения Федерального авиационного управления США (FAA) на возобновление эксплуатации компания Boeing поставила 44 самолета 737 MAX.
По состоянию на 2 февраля 2021 года шесть авиакомпаний выполняют коммерческие рейсы на воздушных судах данного типа. Суммарно они уже совершили более 3400 коммерческих рейсов на этих самолетах.
Полеты самолетов 737 MАX были приостановлены во всем мире в марте 2019 года, сразу после второй за пять месяцев авиакатастрофы, в ходе которой при крушении самолета этой модели авиакомпании Ethiopian Airlines погибли 157 человек. В октябре 2018 года жертвами крушения Boeing 737 MAX индонезийской компании Lion Air стали 189 человек.
В казахстанском реестре зарегистрировано одно воздушное судно данного типа.
