Сегодня здесь находятся свыше 600 транспортных средств, многие из которых простаивают годами. Среди них автомобили, проходящие по уголовным и административным делам, участники ДТП и транспорт с иностранным учётом. Почему владельцы оставляют свои машины на долгие годы и что в дальнейшем происходит с невостребованным транспортом в сюжете Atameken Business.
Три коммунальные штрафстоянки Павлодара сегодня практически заполнены. Всего на специализированных площадках хранится более 600 транспортных средств. При этом многие из них давно превратились из средства передвижения в груду металла. Более ста автомобилей стоят здесь свыше пяти лет, а почти шестьдесят — более десяти.
Когда-то эти автомобили ездили по дорогам Павлодарской области , а теперь годами стоят на штрафстоянке. Некоторые владельцы не забирают свои машины больше десяти лет, превращая площадку в настоящее кладбище транспорта.
Многие водители уверены, что на штрафстоянку автомобили попадают только после серьёзных ДТП или за парковку в неположенном месте. Однако на практике причин гораздо больше. По словам сотрудников полиции, чаще всего автомобили эвакуируют за управление транспортом в состоянии опьянения, отсутствие водительских прав или в качестве вещественного доказательства по уголовным делам, также за неуплату штрафов или других долгов. Расстаются с транспортом владельцы не охотно.
"Чаще всего люди начинают оспаривать, ругаться. Бывали случаи, например, когда останавливаешь водителя в состоянии опьянения. Он, например, чтобы машину не отдавать, выбрасывает ключи или еще что-либо. Бывали случаи, даже когда глотали ключи", - говорит начальник отдела управления административной полиции г. Павлодара Абылайхан Алпысбай.
А вот забирать свой транспорт потом спешат не все. Почему владельцы не возвращаются, однозначного ответа нет, говорят специалисты. Часть автомобилей получила серьёзные повреждения в авариях и восстановлению уже не подлежит. Некоторые владельцы сменили место жительства или вовсе отказались от машин. Есть и транспорт, который остаётся на стоянке до завершения судебных разбирательств. При этом хранение автомобилей для собственников остаётся бесплатным.
"За время нахождения автотранспорта на штрафстоянке оплата не требуется. Охрана ведется путем суточного дежурства сторожей и видеонаблюдения", - отмечает пресс-секретарь акима г. Павлодара Макпал Каржаубай.
Количество мест на штрафстоянках ограничено, а число невостребованных автомобилей продолжает расти. Поэтому коммунальные службы начали процедуру отчуждения бесхозного транспорта. Только в этом году владельцам уже направлено 30 уведомлений. Однако освободить место быстро не получится. Если владелец не объявится или откажется, автомобиль через суд признают бесхозным и выставят на аукцион или отправят на утилизацию.
Читайте по теме:
Платные штрафстоянки в Астане: полный разбор тарифов и правил
